Topic: 2018 KMT 2t met injectie

[member]

http://www.enduropro.com/actualidad/ktm-2018-enduro-inyeccion-electronica

gaan we dan met z'n allen weer 2 takt rijden na 2018?
met een direct injectie die pas inspuit als de uitlaatpoort dicht is, dat kan en dan is ie exact even zuinig zijn als een 4t en net zo schoon! Euro-8 ?

Honda had een direct injectie in de Dakar http://www.honda-museum.com/honda-exp-2/

B.R.P. Bombardier bouwt niks anders als alleen dat op outboards, reden superzuinig, superbetrouwbaar en zo goed als onderhoudsvrij, licht en typische 2t power.

[member]

Ik zou niet weten waarom ik dan opeens voor een 4-takt zou kiezen

[member]

Volgens mij zie ik hier een vlotterbak???

[member]

2018..dus nog lang nie klaar, 2017 proto, 2016 idee...hieronder is slechts SCHIJN
maar tis toch injectie
bedacht door de MARKETING afdeling!!!! verkoopt nog beter

[member]

Injectie die een carb nadoet...

[member]

Waarom zou het even zuinig zijn als een 4t? Je blijft meer injecties per rotatie krukas houden toch?

[member]

Je hebt geen verliezen in de nokkenas/distributie/kleppentrein. Dus als je verbranding even goed is kan dit wat op leveren denk ik.