Ik heb es een 620 gehad die had iets soortgelijks.
Uiteindelijk bleek het krukas lager aan de statorkant versleten. Als de motor op temperatuur was kwam er teveel speling en raakte de krukas de stator. En dan schee die ermee uit tot hij wat afgekoeld was.
Die lagerspeling bij warm was voelbaar, bij koud niet.