Topic: xt

[member]

Na een goed jaar trouwe dienst hebben we de xl250 weg gedaan en hebben een xt 350 voor terug genomen,daar zit een hoop verschil in, niet alleen het vermogen, maar ook de remmen.Nu merk je pas het verschil tussen trommels en schijfremmen.Vandaag maar even de bagger in,kijken hoe hij dat vind.   

[member]

Leuk, mijn eerste motor was een XT350! 60.000 km mee gereden, superbetrouwbaar fietsje, offroad ritjes, vakanties, boodschappen, alles kan ie. Tot snel

[member]

Mooi werk, een XT is altijd ok.

 

[member]

Thanks, twas alleen even zoeken hoe je olie moet pijlen, maar das nu gevonden.Het kijkglas zit achter het rempedaal  niet echt handig, maar ik moet het ermaar meedoen.

[member]

Toe maar een kijkglas nog wel, das een luxe weet je dat?
Menig XT rijder heeft nog een omslachtiger methode om het oliepijl te checken.

Dus prijs je maar gelukkig.

 

[member]

Menig XT rijder heeft nog een omslachtiger methode om het oliepijl te checken.

XT600Z: Zijkap met imbus losmaken en weghalen. Zadel (twee imbusjes) losmaken en zadel verwijderen. Dan peilen met stokje aan de dop in een tankje dat zit weggemoffeld onder een framebuis en een dop waar je erg slecht bij kan en die altijd zo vast zit dat je gereedschap nodig hebt....
Geef mij maar een peilglaasje achter het rempedaal
(Of de peilstokdop boven in het frame van de XT500, dat was pas makkelijk.... zucht)

[member]

of de peilstok rechts achter het balhoofd van de xt 660 r

[member]

Gewoon zorgen dat-ie geen olie gebruikt 

[member]

Gewoon zorgen dat-ie geen olie gebruikt 

dat weet je pas als je peilt

[member]

Ja, of er niet mee rijd 
Kwist niet dat een kijkglas luxe was.Een pijlstok achter het balhooft wist ik wel.