Topic: 2009 Honda XR650L

[member]

2009 Honda XR650L

Maatstaf voor concurrentie

De fameuze en door en door beproefde Honda XR650L is vandaag de dag dé maatstaf voor concurrenten die zich in het enduro segment begeven. In verband met de hoge mate van populariteit van de XR zet Honda ook in 2009 de productie van deze betrouwbare, krachtige motorfiets waarvan de basis uit 1993 stamt, voort. Het meest interessante aan de XR is te vinden in de immer succesvolle combinatie van vermogen, koppel en handelbaarheid op vrijwel elk terrein. Het motorblok is een luchtgekoelde 644cc, viertakt eencilinder met enkele bovenliggende nokkenas voorzien van een cilinderkop met vier kleppen dat voldoende vermogen levert over het gehele toerengebied. Het semi dubbele wiegframe vormt een prima combinatie met de lange veerweg van de Showa voor- (29.46cm) en achterwiel (27.9cm) ophanging. Suzuki en Kawasaki vormen met respectievelijk de DR650SE en KLR650 de grootste concurrentie voor Honda.



Meer foto's op Topspeed.com

[member]

Al meer dan 10 jaar geen spat veranderd Leuk dat ie weer in nederland komt, als ik het goed begrijp dan.

[member]

Hij staat bij Honda NL niet op de site...

De DR650SE en KLX650 staan trouwens ook niet bij Suzuki/Kawasaki op de site. Waarom eigenlijk niet?

[member]

volgens mij had Honda het principe dat als een type ergens in Europa geleverd wordt dat hij in alle landen gewoon te bestellen zou moeten zijn.

[member]

2009 Honda XR650L

Maatstaf voor concurrentie

D dé maatstaf voor concurrenten die zich in het enduro segment begeven.



Dit is wel heel erg tendentieus

[member]

Gaat dat kosten?

Leuke brommert, maar ook wel een beetje teruggggggggg in de tijddddddd!

[member]

Old Skool Heb er vroeger twee gehad en dacht dat dit de perfecte off-road monsters waren. Toen een KTM en daarna een Husa. Jaren later weer eens op een XR van een kameraad gereden en mij gerealiseerd hoe gruwelijk veel beter de nieuwe generatie motoren zijn. Ik had het bij een mooie herinnering moeten laten :'(

[member]

Dat ze reclame maken met die Showa voorvering 
Die waarbij je met het remmen hard rechts moest sturen omdat de vork bijna dubbelklapte..

[member]

Wel weer is een luchtgekoelde electrisch gestartte offroad brommer.

Ik vind em nu al passen in het rijtje "ideale reisbrommers" (wel onder m'n TT600RE+Ohlins natuurlijk)

[member]

Het wordt inderdaad wel eens tijd om een degelijke modelwijziging door te voeren.
Maatstaf voor de concurrentie?
Denk eerder dat de concurrentie hen van heel ver het nakijken geeft, kan mij waarschijnlijk al aan kritiek verwachten, maar ik rij zelf met een xr650 en dat is mijn nederige mening.

[member]

2009 Honda XR650L

Meer foto's op Topspeed.com

edt
sneller geantwoord als gelezen

[member]

ik had toch liever een vernieuwde xr650r gezien.
Denk dat daar toch meer liefhebbers voor zijn(ja,ik bijvoorbeeld )
Toch eens bij Monnier gaan kijken in zwitserland die verkoopt nog de 650r met e-starter.

[member]

mijn ideaal is toch een luchtgekoelde motor.
Ik verwacht dat deze XR voor een prijsje te bestellen is waar heel veel mensen makkelijk voor kunnen zeggen zet er maar naast, en dan bedoel ik dat ie gewoon stukken goedkoper nog moet zijn als een DRZ of WR-R.

[member]

De XR650R was watergekoeld en veel moderner. Ik snap echt niet waarom ze dit fossiel weer gaan maken. Het was destijds een hele goede motor maar de wereld heeft zeker niet stilgestaan.

Als ze dit als budget bike voor de derde wereld zouden maken dan zou ik het wel snappen. Of zijn we sinds de kredietcrisis een derde wereldland?

[member]

Ze zijn voor zover ik weet nooit gestopt dit fossiel te maken, is in de US nog steeds gematigd populair ook.
Dus ik zeg, laat maar komen. hoe meer keuze hoe meer feest