Topic: Heeft er al iemand ervaring met de nieuwe Husa 390 2010?

[member]

http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=818185&highlight=390

Wordt hij überhaupt in NL verkocht?

[member]

ja, er staat er een voor je klaar bij  brouwers in zwartebroek

[member]

Zou hij sterk genoeg zijn voor de NLse maisplakken?

Die 390 lijkt me amaibeler dan die 450 en groter...

[member]

Ik ben voor de 570 gegaan, met de mapswitch kan ik hem in sissystand zetten.  Leuk hoor dat moderne spul.

[member]

gezien de power die ik over heb op de 450 weet ik behoorlijk zeker dat de 390 genoeg is voor de maisplakken. Aan de andere kant, als je twijfelt, je kunt altijd de 450 in de soft setting zetten, heb je ongeveer hetzelfde...

[member]

Eén van de dingen waar ik voornamelijk bezorgd om ben is het verbruik. Ik rij veel met niet 2-takts (dus we stoppen niet iedere 70km) en conventionele enduro's die standaard al 10 liter bij zich hebben en dan soms nog eens 1:20 rijden met een cv-carb.

Vriendje van me die GasGas injectie rijdt met 7.5 liter, waarvan de laatste halve liter onbruikbaar (injectiepomp?) heb ik al 3 keer af moeten slepen naar een tankstation (éénmaal onder begeleiding van een motoragent ).

Ik verwacht dat een 390 minder verbruikt dan een 450. Theoretisch 14% om precies te zijn.

De Yamaha WR250R is een 1:25 alternatief, maar heeft weer relatief weinig koppel, totdat je 'm opvoert.

Ik besef wel dat dit twee totaal niet te vergelijken beestjes zijn, maar er is momenteel nog niet zoveel op de markt met injectie dat me aanstaat (de Husqvarna dus).

Is de 450 goedkoper dan de 390? Zag zoiets raars in de UK.

[member]

de 390 is 200,- goedkoper geloof ik dan de 450. Ik begrijp dat de 390 idd iets zuiniger is, maar 14%.....  ik heb tijdens de Alto Turia steeds 120 tot 135 km gereden op een 8,5 liter tank. ok, dat is niet hetzelfde als op de maisplakken. verzetten van de EFI naar sissystand maakt niet veel uit, doordat je weer wat meer gas gaat geven compenseert het zelfs. Dat effect zou trouwens ook kunnen optreden bij de 390! Ik heb nagedacht of ik nu een 390 zou kopen, als ik opnieuw moest beslissen.  Als je de kans krijgt ze te vergelijken, zou ik dat doen.  als ik niet kon vergelijken> de 450 heeft alles wat een 390 heeft, en nog een beetje meer, dus ik geloof toch dat ik voor de 450 zou kiezen. 570? prachtig, maar dan zou ik niet meer weten weat ik met de power moest, dus teveel voor mij.

[member]

Ik heb nu pas 3 kwartier gereden met de 570 maar vindt hem prima doseerbaar. Dus geen last van te sterk.

[member]

Ik rij veel met niet 2-takts (dus we stoppen niet iedere 70km)

zo jammer he... je eerste minpuntje, Noppy... 
 
ten aanzien van de maisplakken heb ik een soortgelijke vraag op noppenforumgezet (is een 250 genoeg voor de maisplakken?). Gezien de respons van de rijders met een 250 (2-takt of 4-takt) heeft 'ie wel genoeg power. Ik heb zelf laatst op een Honda crf 250 gereden, en die had voor mij genoeg power. Uiteraard blaast íe niet zo hard over een zandpad als een HP2, maar daar is íe ook niet voor bedoeld. Maar in het korte werk zeer goed handelbaar en m.i. ook genoeg vermogen voor de maisplakken. Ik denk dat de Husa 390 ook zeker genoeg power daar voor heeft.

[member]

Ik ben vandaag stiekum wezen kijken bij Brouwer te Zwartebroek.Remmen, remblokken, naven, oliefilter, koppelingsplaten, tandwielen versnelling, korf, ontsteking zijn allemaal uit diverse betrouwbare KTM-modellen 'geleend'.

Maandag over een week is er op Veldhoven een Husaberg test-dag (1 dag na het KTM Noppenweekend). Mag je de hele dag los.

http://www.ktmnoppen-weekend.nl/

Ik ga proberen vrij te krijgen maar zit al heel krap in mijn vrije dagen...

Hier vast een pre-view: http://www.metacafe.com/watch/3216169/2010_husaberg_fe_390_motorcycle_review/

[member]

noppy is verliefd .... en =moet je hem straks horen als ie er op gereden heeft

ik weet niet of het komt omdat ik zelf een 450 heb en dat je daar dan voorkeur voor hebt, maar  ik heb toch het gevoel dat de 450 net wat allrounder is. wil je er bv een keer een rally mee in, de brabo 700, dat soort dingen.  Maar ik ben heel benieuwd naar je bevindingen van de 390 volgende week noppy!

tip: als  een koopt, overweeg dan bij levering al het hoge zadel er op te laten zetten, scheelt je achteraf 100,- ( als je het tenminste wil)