Heb ze jaren gebruikt op een XTZ750, de achterkant ging zo'n 2,5 cm omhoog. Ik ben lang en wil graag een hoge motor. Hij ging er op de weg iets sneller van insturen en iets schever op z'n zijstandaard staan. Verder win je iets grondspeling waardoor de carterplaat minder snel de grond raakte in bochten. Mogelijk nadeel is verminderde stabiliteit doordat je voorvork steiler staat, maar daar heb ik geen last van gehad.