Topic: KTM komt in 2010 nog met 125pk 1190 Adventure ??

[member]

Afgelopen jaar hadden ze, behalve enkele prototypes, weinig nieuws te melden op de EICMA in Milaan, maar daar gaat volgens insiders nog dit jaar verandering in komen. Zo zal KTM nog dit jaar de nieuwe Adventure 1190 gaan presenteren.

blijven de looks hetzelfde???
 
 
Het zat er natuurlijk al langer aan te komen, sinds de komst van de 1148cc RC8 was het speculeren wannneer KTM dat motorblok in zou gaan zetten in de andere modellen. Dat de Adventure het eerste model is wat zal worden uitgerust met het 155 Pk sterke motorblok van de RC8 is niet vreemd, gezien het feit dat zijn directe concurrenten, de BMW R1200GS en Ducati Multistrada 1200, al op die grote cilinderinhoud zitten.
In hoeverre het RC8 motorblok zal worden teruggetuned naar meer vriendelijkere allroad Pk's is vooralsnog niet bekend, maar verwacht wordt dat de 1190 Adventure rond de 125 Pk zal gaan leveren.
 
bron motorfreaks

[member]

Nieuw koetsje er om heen zou wel 'ns leuk zijn 

[member]

Ik verwacht die adventure met RC8 blok ook wel. Gezein de specs van de anderen hoop ik/ neem ik aan dat ze wel meer dan 125pk neer gaan zetten. De huidige 990R heeft ook al 115 pk ten slotte, en het RC8 blok is zelfs met 160pk nog steeds heel tam en soepel schijnt.

[member]

Met een paar handige mappings (off-road, on-road tam + wild) heb je dan echt alles wat je wil 

[member]

Cool, wordt de bandbreedte van allroad machine's weer wat opgerekt...
 
Vervalt daarmee de 990 lc8? Dat zou jammer zijn want qua offroad zal de 990 beter=lichter zijn dan de nieuwe 1200cc lc8...

[member]

Hmm, ja, de mensen die echt all road rijden met een Adventure twin, zijn schaars. Zo'n 1190 is weer een pakkie zwaarder dus de multi inzetbaarheid neemt af.
 
Ik zit er niet op de wachten, een adventure met nog meer PK's, maar ja, marketing onderzoek doet vast anders uitwijzen. We zien het wel.

[member]

 
Waar blijft nou eindelijk die 690 Adventure met veeeeel minder (maar meer dan genoeg) pk's??
 
 
 

[member]

Ja inderdaad, met veel minder kilo's

[member]

Die kun je inmiddels toch zelf in elkaar zetten met de verkrijgbare aftermarkt spullen.

[member]

Hoewel bij een LC8 Adventure het percentage "on road only" gebruik flink minder zal zijn dan bij GSen en Vstroms etc. zal de inzetbaarheid toch grotendeels op het asfalt plaats vinden.
 
Ik verwacht dat net als de nieuwe Duuc Multistrada (met 1198 blok) de 1190 Adventure ook 150pk zal krijgen met verschillende mappings net als op de Duuc.