Topic: TE KOOP: BMW G450X 8/2009 met 4300km VERKOCHT

[member]

Ok, de brommer is nu voorzien van splinternieuwe remblokken voor en achter, en nieuwe achterwiellagers.
En als kers op de taart doe ik nog eens 100€ van de prijs af. Voor 4900€ is deze 1 jaar oude motor van u.

[member]

Voor de NL-geïnteresseerden:
BPM is 9,6% over de cat.waarder (EUR 9690,-) = 930,-
Afschrijving op BPM is 24% + (3*1.444) = 28,332%
(24% voor 9mnd en voor iedere maand extra 1.444%).
Afschrijving is 263,-
BPM in september 2010 is dus 930.- - 263.- = 667,-
Motor met kenteken in NL is dus 5667,-

volgens mij zit er op de BMW een BPW% van 19,4% (-210€)
check de belastingdienst site maar eens.
 
motoren met netto cat waarde van meer dan 2.133€ 19,4% met 210€ verminderingsbijdrage.
 
bovendien wordt de BPM berekend over de net cat waarde.
je kunt dus niet zomaar 9,6 of 19,4 % van de nieuwwaarde afhalen (daarin zit ook BTW)
 
BPM nieuwe BMW is +/- 1.260€
net cat waarde ex BTW/BPM is dan 7.085€
 
over de 4.900 (nu vraagprijs) betaal je:
 
Afschrijving op BPM is 25% + (5*1.444) = 32,22%
(25% voor 9mnd en voor iedere maand extra 1.444%).
Afschrijving is 369,-
BPM in september 2010 is dus 1260.- - 394.- = 866,-
Motor met kenteken in NL is dus 5766,-
 
scheelt niet veel, maar toch wel ff makkelijk om te weten als je bij de douane staat. als de BMW net RDW gekeurd is.
 

 
 
 

[member]

Bedankt breedijk voor de zeer volledige kostenberekening!

Ik wacht op jullie voorstellen jongens!

[member]

Wegens overdonderende belangstelling is de soldenperiode gedaan. Motor staat nog steeds te koop.

[member]

Dubbelpost.

[member]

Koper is niet komen opdagen. Motor staat dus gewoon nog te koop en er wordt ondertussen nog rustig verder mee gereden.

[member]

De motor heeft z'n laatste rit onder mijn eigenaarschap in de peelrandrit gereden! :'( Hij is dus verkocht en dit draadje mag op slot.

[member]

Proficiat , het werd tijd , ik begreep er al niks van waarrom het zo lang duurde 

[member]

heb u niet gezien opde peelland rit maar wel 4 andere bmw
 

[member]

Proficiat , het werd tijd , ik begreep er al niks van waarrom het zo lang duurde 

De BMW G450X is waarschijnlijk te speciaal en te afwijkend om door het gros van het endurorijdend volk te worden onthaald op gejuich. Spijtig, want het is een zeer degelijke en intense machine die zeer veel vertrouwen schenkt en super betrouwbaar is. Maar dat weet jij wel, anders zou je geen rally's gaan rijden met zoiets. 
Veel succes!

[member]

wordt altijd met aandacht naar gekeken en ook op de peelland rit kreeg ik weer mooie commentaren over de g450x.