Ik begin altijd met het het meten van de omtrek door de afstand te meten van een hele omwenteling op de garage vloer met plakkertjes. Je kan daarna al rijdend je GPS als referentie nemen en een kilometer ofzo uitzetten, aangezien bij hogere snelheden je band door middelpunt vliegende kracht iets zal uitzetten. Met het gemeten fout percentage kan je de omtrek veranderen.
Als je een rit begint dan merk je al gauw of je roadbook afwijkt van je ICO, zeker als er op asfalt stukken een auto teller is gebruikt welke vaak 5-8% meer aangeeft. Dus zal je tijdens de rit je ICO aan moeten passen op het roadbook, daar heeft ICO trouwens een soort calibratie instelling voor. In dit geval is dan het roadboek je referentie en zo zou het moeten zijn, ECHTE meters tellen niet in een roadbook rit/rally.
Topic: Sigma fietscomputer - wheel size chart vraagje (gelezen 4498 keer)
