Topic: Spanning op de rubbers

[member]

Ik heb MICHELIN ENDURO COMPETITION IIIe banden. Daarmee ga ik op asfalt naar Brabant en op het zand weer terug.

De leverancier (die de band achterstevoren monteerde) is de spanning in de band gelijk aan die van de auto "zo ongeveer, het is maar net wat je wil" 

Dus mijn vraag aan hen die het wel weten: wat is nu een goede spanning voor asfalt en wat is de goede spanning voor de banden in het zand met bagage op de motor.

[member]

Ik rij met de Tenere onverhard en de combi weg 1.5 bar rondom (Mefo Stonemasters). Bij wat zwaarder werk 1.3 bar voor en 1.2 bar achter.

Heb je een 17" michelin Enduro Competition 3?


Gr. Johan.

[member]

Johan ! Moi ! Altijd weer de 1e met goed advies.

Ik heb achter een 2.5 Excel velg, en de band is 140-80-18.

[member]

zelf rij ik altijd met 2.2 voor en 2.3 achter op de snelweg en 1.5 voor&achter op het onverharde 

[member]

zelf rij ik altijd met 2.2 voor en 2.3 achter op de snelweg en 1.5 voor&achter op het onverharde 

Heb jij dan ook dezelfde bandjes ?

[member]

Dat maakt niet zoveel uit, meer het gewicht van je motor. Ik heb vorig jaar 1.6 / 1.8 gereden (XT660Z) omdat er behoorlijk wat asfalt en geen blubber was.

[member]

Heb jij dan ook dezelfde bandjes ?

nope, maar deze waardes gebruik ik bij verschillende banden zonder problemen (anakees, tourances, tkc, s12, k760) dus durf wel te stellen dat dit een mooi uitgangspunt is

[member]

...dus durf wel te stellen dat dit een mooi uitgangspunt is

U heeft gelijk. Gewicht is ook bepalend idd Gezwinde Spoed.
Bedankt maar weer !

[member]

Johan ! Moi ! Altijd weer de 1e met goed advies.

Ik heb achter een 2.5 Excel velg, en de band is 140-80-18.

Ding van jou is ook aardig verbouwd merk ik.... ...kom effe bij je koekeloeren woensdag.
Fijne brommer he.


Gr. Johan.
Post Merge: 14-06-2011, 18:391.5bar rondom vind ik toch een fijne combi voor bv de MS. Zoveel verschillende omstandigheden...
En met zo'n bakbeest merk je het haast niet...tenzij TE hard opgepompt.


Gr. Johan.

[member]

Johan, kijken mag maar aanraken niet! ;-)

Aanpassingen:
Hoge ruit
Enduro spatbord
Touratech frame protectoren alu
2 Excel velgen met dikkere spaken en noppies
Middenbok
Touratech standaard verbreder
Valbeugels Hepco en Becker
Hand"kappen" Yamaha
Alu carterbeschermer Yamaha
Touratech GPS houder
12 volt aansluiting in dashboard
Touratech foam luchtfilter
Zijtassen Ortlieb (vastgezet met schroeven haha)
Vanaf morgen een nieuwe GPS

Tja, dat was het wel zo'n beetje denk ik.

[member]

Nice! En nog veringwensen?

....Ik zal m'n handjes op m'n rug houden....
Die van mij is ook niet echt meer zoals ie uit de dealer kwam rollen....
Laatst nog een leuke fuelmod aangebracht met luchtfilterhuis wijzigingen. Blok pakt heel mooi op en heeft meer power onderin. Met std uitlaat.


Gr. Johan.

[member]

Snelweg rond de 2 bar [ ff kijken naar max load index en max presure] en in het zand met bandenklemmen op 0.8 bar

[member]

Ik heb ook een enduro comp IIIe achter gezet (en een enduro comp IV voor), staat nu op ongeveer 1.7 bar geloof ik Lijkt me een mooi compromis.