Topic: ttr600 met E-start

[member]

op vakantie in marokko heeft mijn vrouw een ttr600 (met E-start) gezien. dat leek haar wel wat, en ze wil graag een keer proefrijden op een ttr600 (met E-start).
 
omdat ik nergens een ttr in de verkoop zie staan in NL (wel in D) zou het fijn zijn als zij via het forum op iemands ttr een proefritje zou kunnen maken. het gaat haat met name om de zithoogte, gewicht en handelbaarheid. het wordt geen ragritje.
als de ttr haar dan bevalt, gaan we in D gaan kijken voor een exemplaar.
 
dusss, wie is zo aardig om mijn vrouw op zijn of haar ttr (met E-start) te laten rijden?
 
 
 
 

[member]

http://link.marktplaats.nl/455975272
 
Ze komen toch wel regelmatig voorbij op MP.

[member]

http://link.marktplaats.nl/455975272
 
Ze komen toch wel regelmatig voorbij op MP.

Dit lijkt me een K-start

[member]

Ik heb een tt e start, maar dus een net iets oudere. (97)

[member]

http://link.marktplaats.nl/455975272
 
Ze komen toch wel regelmatig voorbij op MP.

maar is geen E-start
hij heeft wel lef met die prijs zeg

[member]

O, verkeerd gekeken. Alleen naar de titel gekeken.
Post Merge: 22-07-2011, 23:04Volgende poging:

http://link.marktplaats.nl/455187969

[member]

hmmmm, da's een mooie! maar bouwjaar 2008, terwijl de laatste in 2005 gemaakt zijn.
ff laten bezinken, mss vh weekend kijken.

[member]

Zonder kloppend kenteken , is voorzien van een oude plaat , dus een motor met een verhaal of in ieder geval niet risicoloos 

[member]

hmmmm, da's een mooie! maar bouwjaar 2008, terwijl de laatste in 2005 gemaakt zijn.
ff laten bezinken, mss vh weekend kijken.

laatste is in 2004 gemaakt
maar ik vind het vreemd om er een kenteken op te doen van een TT
volgens mij stinkt dat een beetje
goed uitkijken

[member]

Heel vreemd verhaal inderdaad. Als straks de APK er is krijg je zeker gezeik met zo'n kenteken.

Van het RDW;      
Datum aanvang laatste tenaamstelling      28-05-2011
Datum eerste afgifte Nederland      23-03-1991

[member]

Heel vreemd verhaal inderdaad. Als straks de APK er is krijg je zeker gezeik met zo'n kenteken.

Van het RDW;      
Datum aanvang laatste tenaamstelling      28-05-2011
Datum eerste afgifte Nederland      23-03-1991

Dit lijkt me op zich niet zo erg, er wisselen wel meer klassiekers van eigenaar. Ik ken genoeg mensen die een aantal (eerlijke) oude motoren hebben, en maar 1 kenteken, want ze hebben geen zin om voor al die ouwe fietsen wegenbelasting en zo te betalen.

Maar je hebt nu een nieuwe motor met een oud kenteken, en dat kan komen door een geimporteerde, maar niet RDW gekeurde motor, of een gestolen motor. en dat is minder mooi. Ik zou m laten staan.

[member]

Dit lijkt me op zich niet zo erg, er wisselen wel meer klassiekers van eigenaar. Ik ken genoeg mensen die een aantal (eerlijke) oude motoren hebben, en maar 1 kenteken, want ze hebben geen zin om voor al die ouwe fietsen wegenbelasting en zo te betalen.

Maar je hebt nu een nieuwe motor met een oud kenteken, en dat kan komen door een geimporteerde, maar niet RDW gekeurde motor, of een gestolen motor. en dat is minder mooi. Ik zou m laten staan.

als je met 1 kenteken op meerdere motors rijd is dat superdom want als je ooit een klapper maakt met een tegenpartij dan wordt de motor  helemaal nagekeken en dan wordt er niks uitbetaald ik ken er ook een paar maar het gaat een keer fout
dus niet gaan kijken  en laten staan is mijn advies
sukses