Topic: PDS bevestiging achterbrug

[member]

Is het waar dat het onderste busje aan de schokdemper van een PDS, dat aan de buitenkant lijkt op een naaldlager, onderhoudsvrij is en dus niet gesmeerd hoeft te worden?

Dan hoef ik voor de MS alleen nog de achterbrugas en lagers te doen...

[member]

Zou in je onderhoudsmanual moeten staan.

[member]

Volgens mij is dat beslist niet onderhoudsvrij. De mijne (PDS op m'n 20006 EXC) zat kanonvast en heb ik er met gepast geweld los moeten halen. Er zit een gelenklager (soort kogelkopje) in wat een klein beetje vet nodig heeft. Zitten zelfs een paar afdichtingkjes voor meen ik, ben ik even kwijt. Enfin, ik moet eigenlijk nog vervangen, zit een klein beetje speling op.

[member]

Volgens Brouwermotors beslist niet invetten (te laat, want ik heb 'm geprobeerd los te krijgen met een kruipolie die bedoeld is voor tappen) en hij hoort heel zwaar te gaan. Dat lijk jij te bevestigen Mark. Hij zei ook dat het pas vervangen moet worden als er speling op kwam...

[member]

dat is inderdaad een teflon achtige draaibus die NIET gesmeerd moet worden maar gewoon droog, stof en vetvrij zijn werk moet doen.

[member]

Hmm, mis dus. Maargoed, ding zat echt kanonvast en was zelfs roestig. Ach, das weer jammer.

[member]

dat is inderdaad een teflon achtige draaibus die NIET gesmeerd moet worden maar gewoon droog, stof en vetvrij zijn werk moet doen.

Gewoon wachten tot dat ie stuk gaat en dan lekker droog vervangen. Oh wacht, Teflon spray mag vast wel in dit geval?

[member]

Bij mij begon die te piepen dus heb ik hem een paar jaar geleden vervangen. Lastig eruit te krijgen, heb toen zelf een soort trektooltje gemaakt met een draadeind en een paar ringen, moeren en dop om hem eruit te krijgen.

en idd beslist niet invetten of olien!

[member]

Bij de meeste KTM's, zit er een smeernippel op = smeren.
Zit er geen smeernippel op = niet smeren