ik balanceer ze wel door het wiel op zijn as op een bok te zetten zodat ie vrijrond kan draaien. Een beetje knoeien met lood tot ie op elk punt stil blijft hangen.
Dat is statisch balanceren, dat werkt redelijk goed en is voor off-road (en lichte all-road) gebruik m.i. ruim voldoende.
Dynamisch balanceren - met zo'n apparaat waarbij het wiel ronddraait - is natuurlijk veel beter, maar kan alleen bij de dealer.