o, maar dat is wel hele leuke techniek.
De zuigermotor die ervoor gebruikt wordt heeft een drijfstang met een scharnierpunt waardoor de zuiger veel langer in het bovenste dode punt blijft hangen om zo meer tijd te geven voor de drukvulling.
Dezelfde motor kan ook met normale brandstof gestookt worden, om zodoende een grotere actieradius te krijgen.
Nadeel, al die perslucht die uitzet maakt het weer koud op de terassen in de stad
(ooit ergens gelezen op de site van de bedenkers)
Topic: Nieuw soort aandrijving (gelezen 1570 keer)
