Topic: Evaluatie 2008 - idee OER 2009

[member]

dat we zelf geen tentje hoefde optezetten was al luxe.
Dat we niet met een 1 gaspit een blik witte bonen opwarmen was al luxe.

Die kleine hutjes vond ik niet erg.

de worstjes ach ja hetr was warm en je buik was gevuldt.

rijden met die hap.

[member]

ATR en de OER zijn ook moeilijk te vergelijken. Met de ATR zit je een week op dezelfde lokatie en rij je klaverbladen en kom je daardoor wel diverse dagen op dezelfde verbindingswegen uit (wel onverhard dan), tenminste ik ben er zelf nooit geweest, dus corrigeer mij maar als ik het verkeerd heb begrepen.

In de ATR zitten weinig "verbindingswegen". Ik heb er eigenlijk alleen aan het eind van de laatste dag een ontdekt. Om een indruk te geven: al die dagen dat we rond de 300 km reden zaten we ook zo'n 12 uur op de motor. Dat is een gemiddelde van krap 25 km per uur.
Maar ik bedoelde ook dat het misschien wel leuker is om de OER te rijden.

[member]

Toen mijn kids nog kiddies waren, waren puntjes met knakkies een zondagmorgenfeestontbijt

[member]

Rolf
dat was in die tijd van Napoleon

[member]

Een paar Struyk maaltijden in de rallyekist is natuurlijk al een prima oplossing......

[member]

Toen mijn kids nog kiddies waren, waren puntjes met knakkies een zondagmorgenfeestontbijt

Ik stem voor OER 2009    MINSTENS   2x knakworst ontbijt!!!!!!!

[member]

 

[member]

Een paar Struyk maaltijden in de rallyekist is natuurlijk al een prima oplossing......

Als het maar geen bonen zijn want daar heb ik traumatische ervaringen van.
Overigens maak je met een Peak1 brander 6 blikken in een half uur kokend heet. Terwijl met een Esbit brander je er dan net één lauw hebt.

[member]

Daarom voor 2009 proberen we een route te maken met meer onverharde verbindingstukken zonder dat het voor de echte amateurs waar de rally voor bedoeld is zwaarder wordt.

Ik heb de filmpjes van 2008 bekeken: prachtig! Ik vroeg me af wat je vooraf (dus als je nog in NL bent) krijgt uitgereikt: waypoints, tracks? Ik heb n.l. niet zo'n zin in het monteren van tripmaster, roadbook houder en het leren van het archaische bolletje-pijltje. Maar als ik thuis de route al kan voorbereiden lijkt het me geweldig mee te doen.

vrgr Wim

[member]

Wim, ik heb OER 2008 zonder GPS gereden. Zou ik niet weer doen, maar zonder roadbook lijkt het me gods onmogelijk! En bolletje-pijltje archaïsch? Wacht effe hoor, onverhard IS ouderwets!! Asfalt is modern, daar hoort een navi bij. 

[member]

Ik heb n.l. niet zo'n zin in het monteren van tripmaster, roadbook houder en het leren van het archaische bolletje-pijltje.

Nou Wim, dan zou ik er ook niet aan beginnen!!

[member]

@ Wim: ik zou gewoon iets boeken met een gids/voorrijder.

Marcel

[member]

De lol zit `m juist in het zelf rijden van de route met roadbook en GPS, als dat het niet is voro je kan je misschien beter iets anders boeken.

[member]

@ Wim: ik zou gewoon iets boeken met een gids/voorrijder.
Marcel

Marcel en alle anderen: dank voor de reactie. Gids/voorrijder hé? Humor mijnheer Sonneberg. Maar in de basis hebben jullie gelijk, ik zie navigeren meer als een noodzakelijk kwaad dan als een extra. Ik ga volgende maand maar leuke paadjes in Marocco scoren, heb ik genoeg aan een handvol waypoints. Neemt niet weg: vreselijk leuk waar de OER rijdt. Veel plezier dus 2009 deelenemers.