Topic: Te Koop: 4 gebruikte Michelin Deserts

[member]

Michelin Deserts zijn erg stugge en sterke woestijn rallybanden, maar wel street-legal.
In de praktijk valt er op droog asfalt prima mee te rijden maar voelen ze op nat wegdek waardeloos.
Vooral geschikt voor, je raad het al, de woestijn.

140/90-18, 50 Euro (ca 3000 km in Tunesie KTM 620 LC)
140/90-18, 50 Euro (ca 3000 km in Tunesie XT600 Tenere, noppen aan de rechterkant beetje afgezaagd)
140/90-18, 25 Euro (ca 5000 km in West Afrika  XT500 Tenere, noppen aan beide zijden flink afgezaagd)
90/90-21, 35 Euro (ca 3000 km in Tunesie XT600 Tenere, weinig mee geremd, bijna nieuw)


Met pijn in het hart  neem ik afscheid van deze stukjes nostalgie en sentiment (maar ze liggen in de weg). De ene band heeft ca 5000 kilometer onder mijn  XT500 gelegen in West Afrika. Om dat passend te krijgen zijn de noppen aan de zijkant afgezaagd. De overige banden zijn het resultaat van een mislukt Libie avontuur met een KTM en een XT600 dat aan de grens door net gewijzigde regels (alleen nog groepen met gidsen en auto's mochten naar binnen) veranderde in een vrij kort tourtje door Tunesie.
De banden zijn dus niet nieuw meer, maar nog niet half versleten.

Peter

[member]

Voorbandje heb ik wel interesse in,
Doe effies een PBtje met je adres, dan spreken we wat af.

Groets
Jeroen

[member]

Hoi Krijn,

Ik heb je gemailt, heb je dat ontvangen?

Peter

[member]

welke band op de foto komt van de LC4 af? Ik kan niet goed zien hoever de noppen zijn, maar het lijkt me wel wat voor de Marocco trip, de voorband heb ik al en de Terraflex lijkt me achteraf toch niet zo'n geschikte band voor dat zand daar..

[member]

Hoi Steven,

De middelste achterband. Die haalt de marokko tour (3 - 4000 km) nog probleemloos. Bij "gewoon" gebruik op een 600 cc-er wel twee keer ook.
Onder dat beest van jouw waarschijnlijk wel iets minder, maar als je je een beetje inhoud op asfalt, heb je er na de tour ook nog plezier van.

Ik ben in Afrika diverse mensen tegenkomen die ruim boven de 10.000 km hadden gereden op een achterband.

Heel groot pluspunt van de Desert is dat ie loeisterk is. Ik heb er nog nooit een lekke band mee gehad, terwijl me dat op een vergelijkbare reis met een TKC80 wel 8 keer overkwam. En je kan er met heel lage bandenspanning nog prima mee rijden.
Als ik op de motor mee ging naar marokko zou ik het wel weten  

In Marokko heb je trouwens veeeeeeel meer rots en gravel dan zand hoor.

Groet,
Peter

[member]

Ik ben in Afrika diverse mensen tegenkomen die ruim boven de 10.000 km hadden gereden op een achterband.

Kwam er in Windhoek een tegen op een BMW R80 die ruim 25.000 met één desert achter heeft gedaan ...

[member]

Maar een R80 heeft natuurlijk een mooi rustig blokkie. Is tenminste niet zo'n vermogenbeest als een LC8. En dat scheelt flink in de bandenslijtage.
Komt bij dat BMW rijders in de regel ouwe lullen zijn


GS GJ

[member]

Hoi Peter,

Ben wel geinteresseerd in de:

140/90-18, 50 Euro (ca 3000 km in Tunesie KTM 620 LC)

Inderdaad als reserve band voor Marocco. Heb nu nog een goede Stonemaster 140/90-18' achter zitten. Da's toch ook wel aardig voor steen en gravel en een beetje zand?

Maar eh... mag die Desert voor die prijs in Marocco ook achterin jouw 4X4 liggen totdat ik hem nodig heb

Groetjes,
Maarten

[member]

Ter info (en voor jullie een wedstrijdje naar Zaandam gaan houden ): de andere achterband heeft onder een oude xt600 gelegen en heeft dezelfde afstand afgelegd als die onder de LC4.... Die band heeft dus zelfs nog iets meer profiel dan die vanonder de LC4!
Omdat de band bij ver inveren net de uitlaat raakte heb ik van de meest uitstekende noppen een paar millimeter afgezaagd. Aan de zijkant, niet op het rijoppervlak dus.

Transmit: Een Stonemaster klink wel als iets wat het goed doet op rotsen... maar denk je dat het echt nodig is om een reserve band mee te gaan nemen voor de Marokko tour? Leg er dan gelijk die Desert onder, zou ik zeggen 

Peter

[member]

Heb nu nog een goede Stonemaster 140/90-18' achter zitten. Da's toch ook wel aardig voor steen en gravel en een beetje zand?

mmmmm

[member]

die uitdrukking ken ik
greetz

[member]

Kwam er in Windhoek een tegen op een BMW R80 die ruim 25.000 met één desert achter heeft gedaan ...

Kan je nagaan hoe lang ie dan wel niet mee moet gaan op een vrouwenbrommer

[member]

Mijn schuur raakt al behoorlijk leeg, maar er zijn nog steeds 2 Deserts op zoek naar een nieuw baasje.

Peter

[member]

Mijn schuur raakt al behoorlijk leeg, maar er zijn nog steeds 2 Deserts op zoek naar een nieuw baasje.

Peter

Kzal je even helpen:

Gisteren op de Motorbeurs stonden 4 van de 5 Dakar-Yamaha's op Deserts

Yep, echt moeilijk terrein in die hallen van de RAI, goeie beton band 

[member]

Peter,

Ik heb wel interesse in deze:
140/90-18, 50 Euro (ca 3000 km in Tunesie XT600 Tenere, noppen aan de rechterkant beetje afgezaagd)

Ik mail wel ff.

Gr,

Rene.