Topic: Iemand nog een WR250R in de aanbieding?

[member]

Hallo Allemaal,
 
Ik ben op zoek naar een liefst witte Yamaha WR250R.
Weet iemand die zo'n ding te koop heeft, of binnenkort wilt verkopen?
De R uitvoering is namelijk niet zo makkelijk te vinden. Laat staan een witte.
Ik hoor het graag...
 
Groeten,
Harry

[member]

Hoest mogelijk zo staat er een maaaaanden te koop..   Sorry, nee, als antwoord op je vraag

[member]

Tja, een hele mooie zag ik, maar helaas is mijn interesse voor een WR250R iets later op gang gekomen.

[member]

Dat was idd een hele mooie!
En hij stond ook nog eens twee keer maandenlang te koop..

Verder zie je ze niet zo heel vaak te koop staan.

Zeker de witte niet, er staan wel twee blauwe op marktplaats..

[member]

De mijne zal voorlopig niet te koop komen, maar misschien is een blauwe kopen en dan de witte plastic set los erbij kopen? Het plastic is niet duur, de stikkers daarentegen...

[member]

In Duitsland lijken ze alleen maar witte te verkopen, gaan voor een habbekrats weg:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=137525692&pageNumber=1

5 Uurtjes rijden met aanhanger en hij is van jou!

Kijk wel ff of je een cockpitje van iemand met meer dan 6.000 km kan lenen, schijnt BTW en/of BPM te schelen!

[member]

Jonge KTM exc 250f niks voor je...? 

[member]

Die Yamaha heeft een klepstel interval van iedere 46.000 km. Hoe is dat bij die oranje van jou geregeld? Serieus.

[member]

Serieus dus;
Ik doe m'n onderhoud niet zelf dus ik weet het domweg niet.
Kan me voorstellen dat dit vaker moet bij een exc 250F. Motor draait gevoelsmatig best wel hoog in toeren. Was dit natuurlijk ook nooit gewend met die "dikke brommers"die ik eerst had.
Zuiger -bij intensief gebruik (wedstr/enduro)- om de +/- 40 u is me verteld door een dealer.

[member]

Ik heb op die van Johan gereden over de weg gereden, heerlijk motortje. Die van jou heb ik tijdens het zelfde ritje offroad gereden. Heel stabiel!

Die KTM 350 met injectie lijkt me ook interessant. Maar die schijnt volgens KTM moeilijk stil te krijgen te zijn.

[member]

De mijne zal voorlopig niet te koop komen, maar misschien is een blauwe kopen en dan de witte plastic set los erbij kopen? Het plastic is niet duur, de stikkers daarentegen...

Wat kost zo'n setje plastic met stickers dan? Post Merge: [time]za 30 okt 2010 09:44:28 GMT-1[/time][/color][/size]

In Duitsland lijken ze alleen maar witte te verkopen, gaan voor een habbekrats weg:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=137525692&pageNumber=1

5 Uurtjes rijden met aanhanger en hij is van jou!

Kijk wel ff of je een cockpitje van iemand met meer dan 6.000 km kan lenen, schijnt BTW en/of BPM te schelen!

Op mobile.de zit ik ook telkens te snuffelen, maar zoals je al zegt zit je aan de 6000km grens vast. Die dingen die je op mobile.de ziet hebben allemaal niet veel gelopen. Dan heb je dus weer een probleem om aan een teller te komen 
Trouwens, ik weet niet of de kilometerstand op de fahrzeugbrief vermeld staat. Weet iemand dat?

[member]

Die leen je ff van Leipo, dat is geen probleem hoor. Toch?

Maar besef wel dat een WR250R niet loopt zónder teller. Daar zit blijkbaar wat engine management in. Dus ff een Trailtech monteren werkt niet.

Ik heb me er niet in verdiept, maar wat is de bonus als hij meer dan 6.000 gelopen heeft?

[member]

Als je een auto/motor in wil voeren die minder dan 6000 km heeft gelopen moet je naast de rest-BPM volgens mij ook nog de BTW betalen..

Kost iig meer centjes om een motor in te voeren die bijna nieuw is..

[member]

Als je een auto/motor in wil voeren die minder dan 6000 km heeft gelopen moet je naast de rest-BPM volgens mij ook nog de BTW betalen..

Kost iig meer centjes om een motor in te voeren die bijna nieuw is..

Maar is dat niet alleen voor een motorfiets van buiten de EU?

In Duitsland is toch zeker al 21% BTW betaald op die motor, ooit?

[member]

Nee dat is niet alleen van buiten de EU..

Auto's en motoren zijn in NL veel duurder dan in onze buurlanden, dus dit is vast een maatregel om ervoor te zorgen dat wij niet allemaal onze voertuigen in BE en DE gaan halen en de staatskas veel geld misloopt...

Van de site van de ANWB:

Aangifte doen voor invoerrechten en/of omzetbelasting (btw)
Als u de auto hebt gekocht in een EU-land, hoeft u geen aangifte te doen van invoerrechten. Voor een nieuwe auto bent u btw verschuldigd voor een gebruikte auto niet. Onder een ‘gebruikte’  auto wordt een auto verstaan die 6000 kilometer of meer heeft gereden of die meer dan zes maanden geleden voor het eerst in gebruik is genomen.

Maar dan zou het of 6000km of 6 maanden oud zijn, dat is weer gunstig!
Maar zou het eerst wel ff checken bij de belastingdienst voordat ik eraan zou beginnen...