Topic: Wipe your own arse 2000 30 april tm 8 mei 2011

[member]

Links heb ik nooit problemen gehad, probeer alleen altijd wel mijn tassen zo ver mogelijk naar voren te schuiven. Maar een extra versteviging is nooit weg natuurlijk.
Een extra riempje (zoals middelste foto) is trouwens altijd aan te raden, die tassen worden zo hard op en neer en heen en weer geslingerd, niet alle originele banden/riemen zijn daar tegen bestand en het scheelt ook in stabiel rijgedrag als het goed vast gesjord zit.

[member]

Hoi Frank,
 
Nog even een tip voor bagage op de DRZ, die plastic kap wordt heet en buigt naar binnen. Resulteerde bij mij met een testrit van 100 km over de snelweg in een gesmolten kap en zadeltas
Een beschermplaatje over de uitlaat (ik had de originele DRZuitlaat met DRZ aftermarket plaatje) voldeed daarna:

 
Overigens ben ik niet zo zwaar beladen op vakantie gegaan (dit was een weekendje), want met zoveel gewicht hoog en ver achterop hield ik het voorwiel amper aan de grond, zodra ik ging staan slingerde de motor alle kanten op.
 
Naar Portugal ben ik de eerste keer zo gegaan, daar heb ik geen enkel probleem mee gehad, dus zorg alleen een beetje dat je de zware spullen onderin gooit en desnoods wat gewicht bij voorop bind:

 
En dit ging trouwens ook prima, dus mogelijkheden zat:

Roos
mooie nostalgische foto uit breda in de tuin
gaaf hoor

[member]

Gasten,
 
Ik heb juist de definitieve startplaats gePM'd via ADVRider, maar sommige van jullie hebben daar blijkbaar geen account.
 
Indien je de startplaats nog nodig hebt, stuur ff een PM.

[member]

Een beschermplaatje over de uitlaat (ik had de originele DRZuitlaat met DRZ aftermarket plaatje) voldeed daarna:

toevallig iemand zo een ding nog in de schuur liggen verstoffen? suzuki heeft wat leverproblemen vanuit japan (begrijpelijk).

frank

[member]

toevallig iemand zo een ding nog in de schuur liggen verstoffen? suzuki heeft wat leverproblemen vanuit japan (begrijpelijk).

frank

je mag die van mij wel lenen
motor staat momenteel te koop
heeft niet zo'n haast

[member]

Zo peet heimwee naar yamaha of de kickstarter

[member]

Zo peet heimwee naar yamaha of de kickstarter

Ik hoorde geruchten over Aprilia....

[member]

e mag die van mij wel lenen
motor staat momenteel te koop
heeft niet zo'n haast                      

peet thanx ik hou het even als optie ben intussen een plaatje alu aan het buigen kijken of dat lukt.
frank

[member]

Zo peet heimwee naar yamaha of de kickstarter

ja wordt weer Yamaha  met knopje maar eerst die drz verkopen

[member]

In vaals staan nog twee tt600s uit 1995 met en zonder knopje te koop

[member]

.
Aan de kant van uitlaat moet het inderdaad ook van de week stond hier een smeltende ktm voor de deur met een testrit  goed voorbeeld.

Helaas word de orginele uitlaat van KMT te warm.
m om er een tas tegen aan te hangen.
Het kapje is gesmolten en de tas is er ook niet beter van geworden. :'(



Ik heb er nu een rvs plaatje gemaakt die de tas er een stukje van af houd.
Na een halfuurtje rijden kan ik mijn hand nog op het plaatje houden dus ik denk dat het zo beter moet gaan...



Gr. Daniel

[member]

gewoon een strook steenwol er om heen knopen, opgelost

[member]

Maar goed dat je een testrit hebt gedaan V2 

[member]

De testrit was zeker niet overbodig!
Steenwol tussen het plastic en kapje zou een oplossing geweest zijn.
Nu zit het ook, al verdiend het geen schoonheidsprijs...

Groet,

Daniel
 

[member]

Ik heb een hittebestendig rubbertje (van de originele uitlaatklem) met een zelf gemaakt beugeltje en een grote slangenklem om de uitlaat. Zorgt ervoor dat de zijkap altijd ca 1 cm van de uitlaat blijft. Werkt perfect