Topic: Demontabele motoraanhanger

[member]

Ik kreeg gisteren nog wat plaatjes toegestuurd van Laurier van de gemodificeerde bevestiging.





Als iemand van hier zo'n wagentje koopt, laat die dat dan melden. Ik heb bij hun aangegeven dat we dan wel wat sponsoring van het forum verwachten.

[member]

Ik kreeg gisteren nog wat plaatjes toegestuurd van Laurier van de gemodificeerde bevestiging.





Als iemand van hier zo'n wagentje koopt, laat die dat dan melden. Ik heb bij hun aangegeven dat we dan wel wat sponsoring van het forum verwachten.

ik neem aan
sponsering van de leverancier???

[member]

Om alle misverstanden te voorkomen: VAN de leverancier AAN het forum

[member]

Om alle misverstanden te voorkomen: VAN de leverancier AAN het forum

crap 

[member]

Deze bevestiging aan de handvatten heb ik nog niet eerder gezien. Waar komt dat vandaan?

[member]

Die bestaat al heeeeeel lang.
Heb ik in 1998 al eens aangeschaft en functioneert nog steeds prima.
Te koop bij de betere motorzaak.
Werkt alleen niet met gesloten handkappen...

[member]

Dat zijn stuurstroppen, en da's niks. komt vaak te veel spanning op de clip-ons te staan.
Ik vind die zwarte balk waar de sjorbanden aan vast zitten ook maar ielig. 
Ding kost nu €  895. Nee, sorry, niet aan mij besteed.

[member]

Werkt alleen niet met gesloten handkappen...

[member]

Heb ook de stuurbevestiging ook maar 1x gebruikt komt teveel druk aan het stuur. Ook de zwarte balk waar hij aan vast staat is niet echt stevig. Met een balkje naar de goot zou het beter zijn.
 
al met al best duur voor een rijgoot op wielen...........
 
 

[member]

Deze bevestiging aan de handvatten heb ik nog niet eerder gezien. Waar komt dat vandaan?

Als er geen kappen voorzitten dan bevestig ik de spanbanden liefst altijd langs de onderste kroonplaat; dan zitten er geen of amper nog kabels in de weg.

[member]

Heb ook de stuurbevestiging ook maar 1x gebruikt komt teveel druk aan het stuur. Ook de zwarte balk waar hij aan vast staat is niet echt stevig. Met een balkje naar de goot zou het beter zijn.
 
al met al best duur voor een rijgoot op wielen...........
 
 

hoe strak zet je dan je spanbanden?!?
ik doe tussen onderste kroonplaat en voorwiel altijd een stut zodat ik de veren niet in hoef te trekken en kun je een motor heelvast zetten zonder veel kracht op de spanbanden. dan is het voorste stuk ook een massief stuk en hoef je ook niet bang te zijn dat je spanbanden losschieten.
 
 
Op zich wel is dit karretje wel een kanshebber zodra ik weer een motor heb. lekker kompact en ziet er toch stevig uit.

[member]

Lekker strak aansjorren....
Goed voor je keerringen.
Heeft echt geen nut en zo'n voorvorkstopper werkt idd perfekt.
Zelf deed ik bij mijn KTM altijd 2 zelfgemaakte slings om de kroonplaat en zette daar mijn sjorbanden aan vast.
Gewoon van een oude sjorband gemaakt, ff onder moeders naaimasjien en klaar is Kees!

[member]

Ik denk als Laurier een inrij wielklem maakt. Die zwarte balk aan de voorkant wat zwaarder/dikker uitvoert, en de wielgoot met iets hoger opstaande randjes maakt een serieuze concurrent wordt voor de motolug.
Niet dat ik aandelen heb ofzo, maar ik vind de motolug (voor kleinbehuisden) toch de beste oplossing.

[member]

die goot heb je feitelijk niet nodig, enige is dat het achterwiel op zijn plaatsgehouden moet worden en dat gaat ook goed met een kort spanbandje.

Een spanband over de buddy is helemaal niets want je zit weer de motor in je vering te trekken waar je
niets aan hebt. Ja alleen als je graag je buddy vervangt of aan nieuw plastic toe bent.

[member]

hoe strak zet je dan je spanbanden?!?
ik doe tussen onderste  kroonplaat en voorwiel altijd een stut zodat ik de veren niet in hoef te  trekken en kun je een motor heelvast zetten zonder veel kracht op de  spanbanden. dan is het voorste stuk ook een massief stuk en hoef je ook  niet bang te zijn dat je spanbanden losschieten.
 

Gewoon een stuk houten balk? En dan trek je hem helemaal niet in de veren of een stukkie?

frank