Topic: Nieuwe banden inrijden

[member]

Zoals jullie elders hebben kunnen lezen ben ik in Spanje op m'n bek gegaan met een setje nieuwe banden (Pirelli MT90).
Ik dacht rechtdoor te gaan op een rotonde en ineens wilde mijn achterwiel mijn voorwiel inhalen......
Of het echt aan die banden lag of aan mijn volstrekt gebrek aan rijtechniek weet ik niet, maar stel dat het 't eerste was, dan vraag ik me het volgende af:
- hoe kun je banden het beste inrijden en hoe weet je zeker dat ze ingereden zijn (?) Ik had al zo'n 30 km gereden.
- hoe is het mogelijk dat fabrikanten zonder enige problemen gladde banden mogen verkopen (?).
Nu ik weet hoe gemakkelijk je onderuit kunt gaan weet ik zeker dat er ook echte ongelukken door kunnen gebeuren.
- bestaat er een (oplos)middel om die siliconen laag van de banden te krijgen of moet ik een bandschuurapparaat :-) gebruiken ?

Iemand goede ideeen en verklaringen?

[member]

Zodra je schaamranden begint te zien dan is het loopvlak ingereden.

[member]

Ik zeg 80 km snel weg met degelijk weer dan gaat het en anders effe gummen dat werkt voor achter  nou suxes ermee

[member]

Als ik mijn banden monteer, trek ik er altijd even een roestborstel over.
En best even door zetten, tot het rubber dof wordt.
En dit geeft geen vrij brief voor hard rijden, vooral in de bochtjes blijft het ff opletten.

[member]

Eigenlijk hoeft je ieder vlak maar een kmtje ofzo asaflt te geven. je moet dus ook altijd de eerste km's effe lekker op zijn kant (rechtdoor), wiebelen etc.

een klein stukje offroad helpt ook heel goed: Dan zijn ook de zijkanten meegenomen.

 Ik heb me zelf er ook wel eens in vergist: het loopvlak is zo gedaan, maar na 30km heb je nog evengoed de zijkantjes niet meegepakt.

[member]

Die siliconen zorgen ervoor dat de band niet uitdroogt bij de bandenboer op het schap. Met straatbanden werd me altijd geadviseerd 100 km rustig aan te doen.

[member]

Lag het niet aan het spaanse asfalt?
Op Kreta was het iig spekglad, ook al was het droog weer.

[member]

Lag het niet aan het spaanse asfalt?
Op Kreta was het iig spekglad, ook al was het droog weer.

Ja, daar heb je wel een punt.
Locals waarschuwden er idd voor dat vooral de rotondes erg glad konden zijn.
Hoe dan ook, mijn vragen blijven.
En vooral die hele vage waarschuwing..... doe de eerste km maar rustig aan.
Iedere fabrikant van onderdelen moet tot 10 decimalen achter de komma zijn kwaliteitssysteem uitspellen om er maar voor te zorgen dat er echt helemaal niets fout kan gaan en dan.....
koop je een nieuwe band die zo glad is string van Lady Gaga.
Maar uit de reacties begrijp ik dat iedereen ook maar gewoon wat doet, in de hoop dat 't goed gaat.

[member]

Ik weet dat de siliconenlaag ook wel wat af te nemen is met thinner,  maar ik denk dat je er niet aan ontkomt om gewoon de eerste ritten  rustig te rijden. En het asfalt in Spanje kan verdomde glad zijn inderdaad.

[member]

Ja, daar heb je wel een punt.
Locals waarschuwden er idd voor dat vooral de rotondes erg glad konden zijn.
Hoe dan ook, mijn vragen blijven.
En vooral die hele vage waarschuwing..... doe de eerste km maar rustig aan.
Iedere fabrikant van onderdelen moet tot 10 decimalen achter de komma zijn kwaliteitssysteem uitspellen om er maar voor te zorgen dat er echt helemaal niets fout kan gaan en dan.....
koop je een nieuwe band die zo glad is string van Lady Gaga.
Maar uit de reacties begrijp ik dat iedereen ook maar gewoon wat doet, in de hoop dat 't goed gaat.

Ik ken een nederlands spreekwoord.............en dan toch

 

Eerst de zandbak in dan pas de weg op, met welke band/motorfiets dan ook.

[member]

Ja die spiegelende hokkie-tokkie-asfaltlagen ken ik ook (van dichtbij..).

Maar, eerst als een oud lijk door de bocht, en steeds een beetje verder bij iedere volgende bocht. Mijn theorie daarachter is, dat je dan steeds grotendeels op al geruwd rubber zit en een beetje op nieuw siliconen. Ik heb daar nooit 100km voor nodig gehad.

[member]

Ik ga zelfs onderuit met oude banden.   

[member]

Oooh ik ook, vandaag zelfs TWEE keer 

(maar ik weet niet of onverhard meetelt in deze..

[member]

Volgens de fabrikanten 100km inrijden, maar 100km snelweg zonder bochten teld niet echt

Een achterband trek ik ff lekker door op een zandpad en een noppen voorband rem ik wat in op het zand en daarna rustig opbouwen in de bochten.

Voel meestal wel wanneer de grip minder word maar werd laatst toch verast op een snelweg oprit met een nieuwe noppen voorband die piepend 20cm opzij gleed 

[member]

Aangezien het godsonmogelijk is voorzichtig op het randje van je band te rijden (zeker bij een weg/sport motor) maak ik mezelf altijd maar wijs dat het opwarmen van de band genoeg is om alle siliconen eraf te dampen.

Op Assen reed ik met nieuwe banden iets van 2 rondjes wat rustiger aan en daarna op vol racetempo.