Ik heb nu 14 tands voor en achter 47 echter origineel is het 15 tands voor en 44 tands achter wat maakt dit met het rijden uit?
euhm (14/47) / (15/44) = 0.874 ofterwijl: met die 14/47 overbrenging rij je bij hetzelfde toerental zo'n 13 % langzamer. Of andersom: bij dezelfde snelheid draai je 14,5% meer toeren.
Op de straat schakel je je dan suf, in het terrein kan je waarschijnlijk juist lekker precies de juiste versnelling kiezen.
Vooral bij klein kruipdoorsluipdoor natuurlijk handig (ipv een te grote 1e vesnelling)