Topic: Actie! Nieuwe RNS Tripmaster Coampass-repeater en Multiswitch

[member]

 Motox(-travel) introduceerde de nieuwe producten van RNS in Nederland tijdens de motorbeurs in Utrecht. (23 t/m 26 februari)
 
Het heeft even geduurd, maar eindelijk is de definitieve tripmaster en Compas-repeater van rally Navigations Solutions (RNS) klaar.

Een goed product ontwikkelen kost tijd, veel testwerk en feedback van potentiële gebruikers.
Tony Schattat (de bedenker/ontwerper/eigenaar van RNS) vele kennen hem al wel, was een heel eind op weg, ik heb mijn kennis en ervaring bij hem gevoegd en uiteindelijk is het resultaat uniek en van topkwaliteit.

Waarom een nieuwe tripmaster en compas-repeater en Multi-switch?
 
Er zaten wat haken en ogen aan de bestaande tripmasters IMO en de ICO. En zo ook bij compas-repeater van Touratech en ERTF, de Multi-switch is ook gelijk aangepakt
Uiteraard is de pverkoop-prijs ook van belang geweest.
 
RNS heef geprobeerd het goede te pakken van deze producten en deze te verbeteren.
Het betreft hier rallyproducten waarbij we de welbekende KISS regel hebben toegepast (Keep It Simple and Stupid) Daarmee bedoelen we dat het product eenvoudig te bedienen moet zijn, eenvoudig aan te sluiten op alle bestaande meest gebruikte gps systemen. Dat is uiteraard gelukt.
 
De producten zijn allen CNC gefreesd aluminium en zilver geanodiseerd  en zijn compact van afmeting (ICO afmeting). De montagepunten zijn gelijk als die van de ICO dus makkelijk uit te wisselen.
De displays hebben een oranje display waardoor ze in volle zon , stof en donker altijd goed te lezen zijn. Geen fading!
 
!!!Onderstaande foto's kunnen iets vervormd zijn en dus niet de juiste afmeting weergeven, maar ik kreeg het niet anders voor elkaar met het invoegen van een foto via HTTP !!!

Wat maakt de producten Uniek?

Er worden bij alle producten grote clickfeedback membraam knoppen gebruikt die echt water en stof dicht zijn. Daardoor zijn ze erg makkelijk te bedienen zelfs met de handschoenen aan
 
Uniek bij de RNS Tripmaster
De Tripmaster onderscheid zich gelijk door de mogelijkheid te hebben de eenheden zowel metrisch (KM en km/h) als brits/Amerikaans (miles en mph) systeem. Dat kan men eenvoudig omstellen en hoeft men niet apart te bestellen of terug te sturen.
Een ander unieke feature dat RNS op verzoek van de gebruiker de bediening van de multi-switch kan aanpassen om snel te nullen, bijv. 2 keer snel op 1 knop drukken of 2 knoppen tegelijk ingedrukt houden. Dat kan zoals de gebruiker het wil. Dit kan men bij de aankoop aangeven of later aanpassen (dan moet het product echter wel even terug naar RNS maar is met en paar dagen weer terug.)
Wielomtrek is instelbaar met 1mm nauwkeurigheid in plaats van 10 mm bij bestaande producten
De levensduur van de 2 CR2032 baterrijtjes zijn verbeterd van enkelen weken tot zelfs enkele maanden!

 De Tripmaster past overigens zo op bestaande KTM wielsensoren, dus de bijgeleverde kabel kan je als reserve behouden.Tevens is de TM uitwisselbaar met ICO, geen probleem. plug and play.

Uniek bij RNS Compas-repeater CR;
De display van de CR kan omgedraaid worden waardoor het mogelijk word de CR met de kabels zowel links als rechts te monteren is. En er word een passende kabel bijleverd zodat  het te gebruiken is met oner andere Garmin 60 series, 276 series en zelfs ERTF rally GPS werkt erop. Alle moderne GPS-en met mini-USB zullen bijna allemaal werken.


 
Uniek bij de Multi-switch MS
De Multi-switch kan op 2 manieren geconfigureerd worden. Bediening voor 1 Tripmaster of bediening voor 2 Tripmaster (voor deze laatste optie wordt een toeslag van 10 euro in rekening gebracht.


 
 
Uiteraard zijn jullie benieuwd naar de verkoopprijzen, als je die niet al gezien had bij de website http://www.rallyenavigationsolutions.com/
 
Tripmaster €225, - incl. btw exclusief verzenkosten
Compas-repeater €250, - incl. btw exclusief verzenkosten
Multi-switch €200, - incl. btw exclusief verzenkosten


ARM-ACTIE!
Speciaal voor de ARM leden geld tot 14 maarte een speciale introductieprijs.
Tripmaster €200, - incl. btw exclusief verzenkosten
Compas-repeater €225, - incl. btw exclusief verzenkosten
Multi-switch €180, - incl. btw exclusief verzenkosten
Bestel 1 van deze producten op de beurs en na het betalen van de ontvangen factuur zal het product enkele dagen later thuis op de deurmat liggen.

Kijk voor meer technische specificatie op de website van http://www.rallyenavigationsolutions.com/ ook http://www.motox.nl/MotoX/Home.html zal de komende weken de Nederlandse pagina’s hebben.

Sportieve groeten
Bryan Zuidinga
 
PS mocht er behoefte zijn dat de technische specs hier moeten staan dan hoor ik dat graag en zal ik daar gehoor aan geven. Echter word het dan een nog langer tekst 

[member]

Is het ook mogelijk om een ander switch te gebruiken?

[member]

En is het ook mogelijk om die multiswitch te gebruiken met een Vector?

[member]

Is het ook mogelijk om een ander switch te gebruiken?

om welke switch gaat het?
 
de standaard ico switch past er gewoon op en funcioneert gewoon.


Post Merge: 04-03-2012, 14:44

En is het ook mogelijk om die multiswitch te gebruiken met een Vector?

Dat zouden we moeten bekijken.
 
kan je de vector een weekje missen?
 

 

[member]

had de vector niet een 4 pin aansluiting?

[member]

om welke switch gaat het?
 
de standaard ico switch past er gewoon op en funcioneert gewoon.

Het is geen standaard ICO switch waar wel een die de ico en MD bedient.




Post Merge: 06-03-2012, 14:16Wat is de reden dat er CR2032 baterrijtjes zijn gebruikt ipv AAA welke beter verkrijgbaar zijn en ook in oplaadbare vorm?

[member]

Ik heb nog geen Vector....

[member]

Het is geen standaard ICO switch waar wel een die de ico en MD bedient.
 
Dan moet het geen probleem zijn.





Post Merge: 06-03-2012, 14:16
Wat is de reden dat er CR2032 baterrijtjes zijn gebruikt ipv AAA welke beter verkrijgbaar zijn en ook in oplaadbare vorm?

Post Merge: 07-03-2012, 10:14
Post Merge: 06-03-2012, 14:16
Wat is de reden dat er CR2032 baterrijtjes zijn gebruikt ipv AAA welke beter verkrijgbaar zijn en ook in oplaadbare vorm?

 
Omdat simpel weg de batterijen te zwaar zijn . Alles wat los zit, al is het opgeklemt tussen veren, gaat trillen. voor een klap in de voorvork bijvoorbeeld kunnen de krachten oplopen tot 12! G. dat is dus 12 maal de massa van de batterij. Daar zijn houders voor de aaa batterijen niet op berekend. Ook bestaat de kans dat het contact dan van de batterijen zo nu en dan verbroken word.(een bekend probleem bij de gps60) Bij de CR 2032 zitten ze echt goed opgeklemd Daarnaast hebben we door andere moderne chip gebruik en betere software een veel langere levensduur weten te bereiken dan de ICO. Dus een grotere capiciteit is niet echt nodig.
de prijs van cr2032 lithium is overigens ook prima zie http://www.beterbatterij.nl/epages/17319736.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/17319736/Products/HQ-CR2032
en bij conrad heb je ook oplaadbare cr2032.
Een bijkomend voordeel als je al een ICO hebt en een reserve RNS koopt dat je de batterijtjes van de ICO ook voor de RNS kan gberuiken, dus niet nog meer verschillende onderdelen. 
 
Hopelijk is hier je vraag mee beantwoord.
 
Bryan
Post Merge: 07-03-2012, 10:15

Ik heb nog geen Vector....

we zijn er toch me bezig dit uit te zoeken.
Ik kom daar op terug.
Is er iemand misschien die wel een vector heft en deze even ter beschikking wil stellen om het snel uit te zoeken?
bryan

[member]

Ik heb hier een losse afstandsbediening liggen van een Vector. Zal ik die naar je toesturen Brian?

Dan weet je 't ook.

[member]

Wat is de reden dat er CR2032 baterrijtjes zijn gebruikt ipv AAA welke beter verkrijgbaar zijn en ook in oplaadbare vorm?

 
Omdat simpel weg de batterijen te zwaar zijn . Alles wat los zit, al is het opgeklemt tussen veren, gaat trillen. voor een klap in de voorvork bijvoorbeeld kunnen de krachten oplopen tot 12! G. dat is dus 12 maal de massa van de batterij. Daar zijn houders voor de aaa batterijen niet op berekend. Ook bestaat de kans dat het contact dan van de batterijen zo nu en dan verbroken word.(een bekend probleem bij de gps60) Bij de CR 2032 zitten ze echt goed opgeklemd Daarnaast hebben we door andere moderne chip gebruik en betere software een veel langere levensduur weten te bereiken dan de ICO. Dus een grotere capiciteit is niet echt nodig.
de prijs van cr2032 lithium is overigens ook prima zie http://www.beterbatterij.nl/epages/17319736.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/17319736/Products/HQ-CR2032
en bij conrad heb je ook oplaadbare cr2032.
Een bijkomend voordeel als je al een ICO hebt en een reserve RNS koopt dat je de batterijtjes van de ICO ook voor de RNS kan gberuiken, dus niet nog meer verschillende onderdelen. 
 
Hopelijk is hier je vraag mee beantwoord.
 
Bryan

Duidelijk antwoord, super.
Bedankt...

[member]

Ik heb hier een losse afstandsbediening liggen van een Vector. Zal ik die naar je toesturen Brian?

Dan weet je 't ook.

graag, daar kunnen we even mee meten en kijken hoe we dat werkend kunnen krijgen.
Misschien dat we alsnog een vector ergens moeten lenen.

Kan je hem even missen ?

Bryan

is het een 4 pins stekker?

[member]

En is het ook mogelijk om die multiswitch te gebruiken met een Vector?

we hebben gekeken, we kunnen de multiswitch zo maken dat die voor de vector(trailtech) werkt. 4 draads aansluiting inderdaad. Dan is deze echter enkel en alleen voor de vector van trailtech werkend en kan daarna niet meer voor ico. RNS of IMO worden gebruikt.
laat maar weten of het antwoord naat tevredenheid is.
 
bryan

[member]

Keurig! Stuur je 'm terug Bryan? Het heeft geen haast, maar ik ben er wel aan gehecht

[member]

Keurig! Stuur je 'm terug Bryan? Het heeft geen haast, maar ik ben er wel aan gehecht

uiteraard stuur ik je deze terug,

Bedankt voor je medewerking. Dit kenmerkt toch wel het mooie van dit forum.
Samen maken we er iets moois van ;-)

thnx

[member]

Nadeel van wisselende aansluitingen is dat als je tweedehands hem straks wil kopen je nu moet gaan vragen, welk snoertje er aan zit.
Staat de versie vermeld op het apparaat? (modelnummer, wisselend. gegraveerd)