Topic: technomousse besteld in italie

[member]

hola, niks van tape blijft plakken op die velg?
 
Vooraan krijg ik niks van "smering" d'r bij, de bibmousse zit te strak, achteraan kan het wel, met een injectiespuit (zonder naald) er een beetje bijgeduwd.

[member]

Hoi Roos,


maar dan hebben we het hier waarschijnlijk over een AT met bagage en stukken 120+ km/h?


Gr,


remco

AT met bagage: Ja
120+ km/h: Nee, ik reed op het gemak binnendoor.
 
Die paar kilo bagage mag het niet maken op een motor van bijna 200 kg en dat was diezelfde motor die ik aan de start van de OER door een bekende rallymechanieker van die mousse heb laten voorzien, 'gaat een jaar mee' waren de woorden.
 
Qua asfalt en snelheid; in de OER zaten toen nog hele lange asfaltverbindingen, waar we toen echt serieus tegen elkaar om het snelst gingen, die snelheden heb ik niet meer gehaald toen ik de reis in mijn eentje vervolgde. Dus gedurende die paar honderd km op reis waren de omstandigheden niet veel veeleisender dan gedurende die 2500 km rally ervoor....
 
Mijn conclusie was, blij dat ik de rally er mee uit heb kunnen rijden, maar als de rally 2 weken had geduurd, was ie daar wellicht al slap geworden, dus zwaardere motor + rally met regelmatig asfalt en hoge snelheden, niet geschikt voor mousse, laat staan reizen (on en offroad)

[member]

Elke dag 50CC siliconen inspuiten en ze hadden wellicht allebei hun stevigheid kunnen behouden! Oei, wat zeg ik nu tegen een vrouw??

[member]

 
 
 
Misschien had dat gewerkt inderdaad, maar dan moet je dus al wel een vetspuit mee gaan nemen... met een servicewagen geen probleem, op reis... no go 

[member]

Ik zal je wel eens laten zien wat ik in gedachten had (oud gebruikt flesje Slime, met alle slangen en doppen die daar bij horen).

[member]

Bij een zware motor een BIB die 0.9 bar nadoet leidt tot heel veel vervorming in de band en heul veel warmte. (of is een sahara type harder?)

[member]

Je hebt ook bib's die 1.1 en 1.2 bar simuleren. Die 0.9 is volgens mij meer voor enduro bedoeld.

[member]

Mousses vandaag binnen gehad. Voor na een uurtje sleuren gemonteerd. Achtband nog even opgummen dan mousse monteren met nieuwe achterband. Eens kijken of ik een 140 mousse in een 120 AC10 kan krijgen...

[member]

een 120 AC10 is een cross-maat, en zou hetzelfde moeten zijn als een 140 DOT approved bandje, en dus zou een 140 mousse moeten passen.


Zijn die technomoussen ook in 1.1-1.2 Bar (rally variant) verkrijgbaar??) , een .8 of .9 rij je stuk op een rally denk ik.

[member]

Jup zijn te krijgen in Dessert uitvoering.
RBC verkoop ze en heeft nu soort van introductie prijs voor een setje.
Krijg zaterdag als het goed is een voor bib, jij nog tips mbt monteren nijkamp?


Begreep dat je niet helemaal mag vergelijken met de dessert mousse van michelin, het is een ander concept gemaakt uit ander materiaal.
Zou ook minder last hebben van uitdrogen.


Voor meer info belletje naar Ewout.

[member]

Jup zijn te krijgen in Dessert uitvoering.
RBC verkoop ze en heeft nu soort van introductie prijs voor een setje.
Krijg zaterdag als het goed is een voor bib, jij nog tips mbt monteren

Veel lube, veel lange bandenlichters en bandenmonteer apparaat lenen van bv mij

[member]

een 120 AC10 is een cross-maat, en zou hetzelfde moeten zijn als een 140 DOT approved bandje, en dus zou een 140 mousse moeten passen.


Zijn die technomoussen ook in 1.1-1.2 Bar (rally variant) verkrijgbaar??) , een .8 of .9 rij je stuk op een rally denk ik.

Hoi Gerben,
Ik heb ze even gemeten, maar de omtrek van de binnenkant is bij de michelin desert 140/80 enorm veel groter (en de totale band veeeel hoger) dan die van de 120 AC10. Voor de AC10 heb je dus echt wel een 120 mousse nodig wil het een beetje passen. Ik kon het niet monteren met een desert mousse en heb dus de rally gereden met de al half versleten desert (geen spijt van ook, alleen het remvermogen op de piste deed ver onder voor een versere band).

[member]

@ Steven , idem.

Nils heeft geprobeerd een nieuwe mousse (desert) in de AC 10 te proppen en dat lukte ECHT NIET !!!
Later met een gebruikte mousse is het wel gelukt.
 Inderdaad , de" binnenruimte" verschilt behoorlijk.
(ik hoor trouwens niemand meer over de GoldenTyre Mousse)

[member]

ik heb mijn 120 AC10 even vergeleken met mijn 140 Pirelli Rally, en die mousse gaat echt niet passen. Iemand een nieuwe AC10 120/18 voor 5 tientjes ophalen?

[member]

Graag!

Ik heb nog een hele dikke Scandinavische band voor je liggen, met flinke hoge nop. Zou die mousse best eens in kunnen passen.