Topic: DID 520VX2 Aanbieding gevonden

[member]

ik weet het verschil niet, maar de kettingen zijn niet duur dit jaar:
http://www.jtxracing.nl/aanbiedingen_detail.php?subaction=showfull&id=1331377284&archive=&start_from=&ucat=2&

[member]

Die zijn zonder O of X ring.

[member]

wat is er toch mis met visjes ..... zolang je het wiel niet achteruit draait om de ketting te smeren enzo en hem in de gaten houdt als je achteruit gehobbelt hebt. Visjes vliegen er alleen af als ze van achteraf een tik krijgen!

[member]

Twee nogal suffe vragen vanwege twijfel:
1. Is deze ketting geschikt voor mijn BMW G650XC (120 is lengte zat volgens mij)?
2. Algemeen: de tandwielen van mijn XC zijn niet 100% meer, moet bij vervanging altijd ook de ketting vervangen worden (was vroeger zo)?

[member]

Als je je voortandwiel tijdig wisselt en niet oprijdt totdat het 'haaienvinnen'  zijn dan kan je de slijtage ietsjes afremmen. Achtertandwielwissel gaat bij mij altijd gelijk op met kettingwissel.

Er zullen vast wel weer mensen die het hier totaal anders doen, maar voor mij persoonlijk werkt dit prima.

[member]

  twee voortandwielen en één achtertandwiel per ketting.
Nadeel visje is dat deze iets breder is dan ketting en daardoor op een gegeven moment slijt en dun wordt. Tegen die tijd is de ketting echter ook al meestal op

[member]

wat is er toch mis met visjes ..... zolang je het wiel niet achteruit draait om de ketting te smeren enzo en hem in de gaten houdt als je achteruit gehobbelt hebt. Visjes vliegen er alleen af als ze van achteraf een tik krijgen!

Die overtuiging had ik ook. Totdat ik een woon/werk motor ging rijden met een ketting. Ben de tel kwijt maar ben er zeker 5 verloren. Op zich niet zo'n ramp want je ketting vliegt er zo maar niet af, maar als je eenmaal gezien hebt dat je visje weg gezwommen is rij je toch niet meer zo lekker.
Nu ik weet dat klinken net zo makkelijk is kies ik simpelweg liever daarvoor.

[member]

102 Euro inclusief tandwielset is ook niet verkeerd.

Bij Bolski bestelt.
aju propje