Topic: rally kuip koplamp xenon

[member]

waarde mede forummers,
in m'n marten-rally kuip wil ik een h4 bi-xenon unit plaatsen.
nu ben ik op zoek naar een goede en lichte reflector (koplamp-unit) hiervoor.
ik ben benieuwd naar jullie tips!
 

[member]

mijn tip is om als je toch nog mag kiezen vooral geen H4 bi-xenon te kiezen.
(gedoe met bewegende spiegeltjes in het lampje, kan nooit optimaal zijn)

[member]

in m'n vorige motor had ik h4 bixenon, en dat is me prima bevallen.

[member]

als je het nieuwste van het nieuwste wilt, nouja, bestaat ook al weer een poosje.....

kan je H4-4 nemen,
dat heeft twee lampjes in het glas zitten,
zou perfectmoeten werken!

één nadeel.. je hebt voor elke lamp ballast nodig..
dus, als je ruimte hebt is dat een uitkomst, indien niet, iets anders..

ik heb een set (H4-4) die ik in mijn auto ga bouwen (tzt) omdat daar ruimte zat is..

anders een H3 lamp met een projector glas, kan ook nog, daarin zit een schuifje gebouwd (wel één met een H4 aansluiting nemen) die voor het dimmen zorgt..
maar dat moet ook weer passen...

succes!

[member]

past dit;

Lamp
Starting Voltage:  23kV
 Rated Power:   35W
 Colour Temp:   6000K Light Output:   2800Lm
 Bulb life Span:   3000hrs
 Projector Lens:  NOT 7 Colour Changer
 Fitment:   H4 Angel Eyes Starting Voltage: 12V
Rated Power: 5W
Bulb life Span: 25000hrs
Colour : White
 
op een wr450, qua dynamo enzo?

[member]

past dit;

Lamp
Starting Voltage:  23kV
 Rated Power:   35W
 Colour Temp:   6000K Light Output:   2800Lm
 Bulb life Span:   3000hrs
 Projector Lens:  NOT 7 Colour Changer
 Fitment:   H4 Angel Eyes Starting Voltage: 12V
Rated Power: 5W
Bulb life Span: 25000hrs
Colour : White
 
op een wr450, qua dynamo enzo?

gaat om het wattage, check eens hoe "zwaar" je huidige lamp is, als deze minder is, weet je genoeg!

[member]

Mijn ervaringen met H4 en xenon zijn niet best.
Mijn ervaring is dat je voor de beste resultaten met xenon een projectie lamp moet gebruiken ipv een reflector. Goede verhalen hoor ik over dit type lamp: http://www.motorsticker.nl/product/2231/114/fx-r-11-bi-xenon-projectors.html
Je hebt er eigenlijk maar 1 nodig omdat het scherm voor dimlicht met een solonnoid voor de lens klapt.

[member]

Mijn ervaringen met H4 en xenon zijn niet best.
Mijn ervaring is dat je voor de beste resultaten met xenon een projectie lamp moet gebruiken ipv een reflector. Goede verhalen hoor ik over dit type lamp: http://www.motorsticker.nl/product/2231/114/fx-r-11-bi-xenon-projectors.html
Je hebt er eigenlijk maar 1 nodig omdat het scherm voor dimlicht met een solonnoid voor de lens klapt.

ben ik helemaal met je eens, probleem is dat de kwetsbare montage en het niet waterdicht zijn van zo'n unit er tzt defecten kunnen optreden..
in een auto heb je daar -dan- geen last van omdat deze dan in de koplamp is weggewerkt..
maar lichtbeeld is beter en vrijwel geen strooilicht

[member]

Deze lampen kunnen prima watericht gemaakt te worden met wat kit, zijn er genoeg die ze zo gebruiken op de motor. Ik overweeg ook om ze te plaatsen.
Uiteindelijk wil ik graag veel licht, anderen niet verblinden en voor een acceptabel bedrag. Ik denk dat je dat op deze manier het beste bereikt.

[member]

ik heb evt een X3 xenon voor je te koop liggen, je kan ook ff naar mijn LED oplossing kijken..

[member]

bekende discussie: vraag is altijd: wat wil je?


wil je DIM en grootlicht in Xenon? -> dan heb je al snel 2 lampen nodig.
Alleen een verstraler in Xenon, naast een gewoon koplampje? -> bij Hella MicroDE in Xenon.

[member]

@Bean> in 1 lamp-unit wil ik dim- en grootlicht, dus daarom h4 bi xenon, hella is erg duur trouwens.
@JW> heb je ook met xenon gereden, zie je verschil? ik nijg een beetje naar led, maar de lumen is veel lager dan xenon en de led is net in ontwikkeling, daar ben ik een beetje huiverig voor. toen xenon 'in' kwam was het veeeel duurder dan het nu is.
wat vraag je voor de x3? kun je een picca mailen?
@sparqq> damn, heb ik (bijna dus) heel internet afgestruint voor een h4 bi xenon projector, die ik nu heb, een of ander chinees ding... en die van motorsticker zien er veel degelijker uit.
 
'iemand die het zou moeten kunnen weten'  vertelde me dat xenon te zwaar is voor de dynamo en nog een technisch ding en dat na een uur of anderhalf uur de accu leeg zou zijn. geen idee of dit kan, jullie?
 
 
 
 

[member]

kolder:
De meeste standaard Xenons zijn 35W: dat is 3A bij 12Volt.... Dat is het verbruik. dat is niet goed of slecht voor accu of dynamo.
hoe snel je accu leeg raakt hang af van het aantal Ampere-uur (Ah) van je accu.
Deel het aantal Ah door het verbuikt en je weet hoe lang de lamp zal branden , met de motor uit (zonder bij te laden dus) : dus bijv een 7Ah, daar zal de xenon iets meer dan 2uur op volhouden.. met de motor uit dus he!
Je standaard koplamp was al snel ook 35W of 55W... dus als je die vervangt door xenon ga je niet meer stroom verbruiken ofzo.


Leds geven domweg minder licht per wat. Kijk bijv naar die Xenon: voor 35W krijg je 2800 lumen =hoeveelheid licht). dat is 80 lumen per watt (all inclusief, dus ook voorschakelapparaat etc meegerekend). Dat halen de huidige leds nog niet ( in labomstandigheden wel, maar als gebruiks-lamp nog niet).
Daarbij: probeer eens een 35W led lamp te vinden....
een 10W led geeft gewoon 3,5 keer minder licht dan 35w natuurlijk.

[member]

@ DrBean
Er zijn dus wel mooi projectors waar dim en grootlicht en ook prima licht uitkomt.

[member]

jazeker. ps.: Die hellaDS is ook een projector.


Nadeel is dat bijna alles daarvan voor auto gemaakt is, en dus meestal groot en zwaar. die HellaDS is bijzonder licht, maar idd niet goedkoop en vooral: niet dim- en groot licht.
en je moet ze meestal zien in de winkel... want specs opgeven is te moeilijk voo rde meeste fabrikanten.
Maar voor goed licht bij relatief weinig verbruik: idd projector, met Xenon.
(ik heb die DS in mijn Martne-kuipje hangen