Topic: Dakar 2014

[member]

Dat is als: Bam Bam is ook gestoord, nam te veel risico, lag er te vaak naast, en Coma wint, met een de Rooy strategie.
Geen respect voor Coma's overwinning?

[member]

Helemaal eens met de stelling van MotorOllie, heb me daar een partijtje zitten ergeren aan Gerard de Rooij.
Mijn sponsor geld kon die gelijk vergeten (mocht ik sponsor zijn ), in mijn optiek is het geen keiharde vechter. Dan maar 2de?!?  Het komt op mij over van rijkelui zoontje mag op zn vakantie een bietje crossen door dat stomme Zuid Amerika...... Doe mij dan maar Chris van Eerd daar zie je van dat hij geniet maar ook vreselijk baalt als het niet gaat zoals geplant is.

Ok mensen levens hoeven niet op het spel te staan, en ik kan meer genieten van de Russen met dan maar alles of niets en gewoon weg knallen met zon truck, ik mag dat wel. Ze winnen punt en als je niet wint heb je geen gelijk was het toch altijd in de sport.

[member]

Het komt op mij over van rijkelui zoontje mag op zn vakantie een bietje crossen door dat stomme Zuid Amerika......

Precies... zoals bijna alle NL vrachtwagen miljonairs.... maargoed, dit is een forum over motoren. Laten we on-topic blijven 

[member]

ik denk dat die Russen gewoon mazzel gehad hebben dat het goed gegaan is
1 crash en we hadden allemaal De Rooy gelijk gegeven

[member]

ik denk dat die Russen gewoon mazzel gehad hebben dat het goed gegaan is
1 crash en we hadden allemaal De Rooy gelijk gegeven

Als die bal niet op de paal was gegaan, dan hadden we gewonnen...    Laatste 15 jaar heeft 11x een Kamaz gewonnen... dan heb je echt heel veel geluk.

[member]

 

hoe zeggen we dat ook alweer: as as as, is verbrande turf
 

[member]

 my 2 cents, 
 
Ben t zeker met The Hunter eens.
Ongekend hoog risico met alle gevolgen.
En ja Gerard is ook een zoon van een erg rijke man. En daar profiteerd hij goed van, en gelijk heeft ie! Wat zou je zelf doen?

[member]

Ook ff niet vergeten dat, hoe professioneel team de Rooij ook is, Gerard dagelijks ook nog een bedrijf heeft te runnen. Die Russen zijn in dienst van KAMAZ. Ze worden erop afgerekend, belangen voor hun zijn vele malen groter. Begrijp heel goed, dat de Rooij bepaalde risico's niet kan en wil nemen. Hoe mooi is het dan om als 2e op maar 3min. van zo'n fabrieksteam te eindigen.  Gerard zei het daarom zelf zo "ik WIL winnen, KAMAZ MOET winnen"

[member]

euhm en waar is die wil dan? die straalt die in ieder geval niet uit in mijn optiek en zo praat hij ook niet.
Als je wil winnen dan wil je winnen en dan is plek 2 gelijk als laatste eindigen. En dan ben je kapot, stuk als je doel om te willen winnen niet gelukt is, zeker met zon sterke truck als bij de Rooij, dat ding moet het gewoon kunnen en dat bewijzen ze ook alleen niet in de einduitslag.

Ja de Kamaz rijders hebben geen familie thuis zitten? Daar zit ook wel een greintje gevoel in.

[member]

Dat van fabrieks team is flauwe zever zeg, team de Rooy heeft materiaal en mensen genoeg

[member]

Geweldig genoten!

[member]

Geweldig genoten!

Zeker, was een hele mooie Dakar! Hoop alleen dat volgend jaar de opbouw wat beter is... na de rustdag zaten eigenlijk alleen de goede rijders er nog in en die haalden ook bijna allemaal de finish. Het echte afzien met veel uitvallers was van dag 2 t/m 5.

[member]

lijkt wel voetbal geleuter. 3 minuten op 5000 km en dan zou hij niet goed genoeg zijn best doen?

iets met stuurlui @#$%

[member]

Wat is voetbal? 


Ach ja, 3min op de laatste 2dagen dan wel e.
Maar goed ik ben ook maar een onnozele nitwit 

[member]

moet nog 1 ding zeggen over Kamas en de Rooij.

Als de Rooij zich had laten opfokken en ook in kamikaze stand was gegaan was er een grote kans op 1,2 en 3 kamas. De kamassen konden dit risico wel lopen omdat zij 1 rijder vol in de aanval konden sturen, terwijl ze nog 3 kamassen als back up hadden. Die waren minimaal 2e geworden als Karginov was uitgevallen. Team Iveco had met Hans Stacey en Pep Villa geen kansen meer op het podium.