Topic: KTM 950 of 990 adventure

[member]

Mannen,


Ik zit eraan te denken om 1 van de bovenstaande motoren aan te gaan schaffen over een tijdje.
ga er alleen mee op de weg rijden zoals het er nu naar uit ziet.
Is er iemand die ervaring heeft met deze motoren en de duidelijke verschillen kan vertellen ?




Groeten,
Niek

[member]

carburateur 950
injectie      990

[member]

Grootste verschil:

De 950 heeft carburateurs en de 990 heeft injectie.

[member]

Hey Niek,


Zelf heb ik drie 950's gehad (1 SE en twee Adventures). Zeer vlotte motoren en voelde smoother aan dan de wat bokkige 990. Als je veel ervaring hebt en wel houdt van een wat direkte en nukkige gasrespons...go 990 S. Anders is een 950 echt ideaal; ze staan wat hoger op hun poten dan de latere 990 (de 's' modellen uitgezonderd) en ze rijden even goed. Die 10pk verschil heb ik nooit gemist...


De 950 is vaak ook wat goedkoper te krijgen en als je batterij het ooit laat afweten krijg je die nog wel in gang...dat was wel even anders bij de 990 van mijn kameraad. Die moesten ze komen ophalen met de bezemwagen.


I'd say, Go 950. Als je'm koopt van iemand die er wat van kent zijn de meeste pijnpuntjes van de eerste modeljaren er wel uitgewerkt. Voor een lijst van deze kleinigheden kan je best naar het LC8 forum surfen.

[member]

of mijne kopen...............
Tk unieke KTM 950 LC8 Adventue



 Door het zijspanrijden gaat met pijn in het hart mijn KTM950 Adventure S uit 2005  in de verkoop. Motor staat te veel stil.

 Deze motor is super klaar en completer dan compleet. (allllllll options)

 KTM 950 Adventure S bj. 2005 blauw/oranje (de kleur)

 Km op teller (dus rijwiel gedeelte) ongeveer 46000

 Echte km met motorblok 18.000! (van KTM nieuw blok gekregen na 27000km)

 Extra's (neen, je kan nog iets nieuws ervoor kopen hoor, maar wel zoeken):

 "Rally" voorkuip (gespoten)
 Touratech Flip up windschermpje LC8 (niet op alle foto’s)
 Xenon verlichting
 Voorvorksokken
 Voorvorkventielen (bleeders)
 12v aansluiting
 Afstandbediening Tripteller
 Ram-mount bevestiging op dashboard
 Handvatverwarming
 Inklapspiegels L. en R.
 Afsluitbaar zekeringkastje
 Valbeugels
 Touratech alu radiateur bescherming
 Nieuwe accu ½ jaar oud
 Gemodificeerde benzinepomp (gaat niet meer stuk)
 Sigutech koppelingsunit (gaat niet meer stuk)
 Touratech alu (achter)remcilinder bescherming
 Osco kettingsmeer unit (onder rijden zelf ketting smeren)
 Touratech alu frame bescherming
 Verlaagd team west KTM rally zadel (2 kleuren) en nu met 1.75cm ook voeten aan de grond
 Oersterk koffersysteem (eigenbouw in beperkte oplage) zonder dat lelijke raamwerk aan de zijkant (zonder koffers want die had ik nog niet gekocht)
 Originele KTM topkoffer
 Ketting tandwielen 2000km oud
 Akrapovic uitlaten
 nieuwe voorvorkkeringen
 Kleppen gesteld 2000km geleden
 Nieuwe remolie
 Onderhouds-history en alle modificaties bij dealer


 ENNN speciale KTM dakar 2007 bestickering samen met unieke handtekeningen van de winnaar van de Dakar in 2007; Cyril Despress en zijn teammaat Frans Verhoeven!(onder blanke lak) (bewijs op foto’s)



 Geen KTM is zo compleet als deze! De motor gaat dan ook niet weg voor "gelukszoekers", maar heeft een vaste prijs van 7250,- Hiervoor heb je een goede gebruikte KTM die alleen al aan 2500,- euro heeft aan accessoires! (evt sommige originele onderdelen er nog bij)

 evt overname roadbook bespreekbaar                                                                                         linkje MP

lc8mp6.JPG[/t][/t] [/t] Beschrijving: Bestandsgrootte: 34.5 KB Weergegeven: 712 keer lc8mp8.JPG[/t][/t] [/t] Beschrijving: Bestandsgrootte: 30.29 KB Weergegeven: 712 keer lc8 mp.JPG[/t][/t] [/t] Beschrijving: Bestandsgrootte: 32.41 KB Weergegeven: 712 keer

[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]

[member]

Allebei de modellen gehad en beide met veel plezier gereden.
Ga je ermee forensen, alleen op de weg lees ik.
Zou ik voor de 950 gaan, lekker smooth de carb en power zat.
Verder zou ik een standaard bike en een uitvoering in zilver kiezen.
Kan je prijs technisch goed zaken doen. Speelt prijs geen rol dan keus zat.
Alle mods uitgevoerd is deze helemaal bij. Smalle en zachte velgen is voor straat gebruik geen probleem.
Verder lekker inlezen op lc8 forum

[member]

of mijne kopen...............
[ /quote]

Heet zoiets niet topic kapen :-)

[member]

Dirk bedankt voor je bericht en het showen van je mooie ktm!
maar dat gaat wel iets boven mijn budget...

Zag het volgende op Marktplaats: http://link.marktplaats.nl/702750852
Dat komt meer in de buurt...

[member]

kijk dat lijkt ook een mooie. Als je maar checked of hij alle updates heeft gehad! (bij KTM dealer te checken)
 
ervaring 950/990
950 smooth rijden. Zelfs bijna sur place door de bosjes/bomen te rijden
990(tot 2011) veel directer op gas (ik kon er niet aan wennen)
laatste 990's 2012 en 2013 schijnen qua injectie weer beter te zijn

[member]

Ik rij momenteel op een Honda Varadero op de weg.
Moet deze wel eerst verkopen om dit financieel mogelijk te maken.
En eens kijken of ik hier in de buurt een proefrit op een 950 kan maken om te voelen hoe dat rijd.
Ben benieuwd wat de rechterhand doet, en hoe hij voeld in bochten..

Verwacht dat het gewichtsverschil me wel bevalt...

[member]

aleen proefrijden als je het geld hebt om te kopen... anders verzuurt die smile op je gezicht na een tijd en krijg je die er nooit meer af :-)

[member]

Dirk bedankt voor je bericht en het showen van je mooie ktm!
maar dat gaat wel iets boven mijn budget...

Zag het volgende op Marktplaats: http://link.marktplaats.nl/702750852
Dat komt meer in de buurt...

Die is wel heel erg compleet voor dat geld! heeft zelfs al een lc8-forum sticker, dus helemaal af! ;-)

[member]

Motor van Dee_Dee_Dirk is perfekt! Zou mijn keuze zijn.


Wat betreft het reageren op het gas : ik rij een 990 van 2013 en er zitten nu 10.000 km op. Heb nog steeds gewenningsproblemen met het gas.
Schijnt deels oplosbaar te zijn met een speciaal setje. Maar wel een hele fijne fiets!

[member]

Ik heb een 950 niek, dus als je wilt mag je best een keer proberen hoor.
Maar wat drbean al zegt: je bent meteen verkocht. 

[member]

Hoi Skippie,


Wat is jou lengte ongeveer?
En kan je de hele dag op de motor zitten zonder rugpijn ?


dat is namelijk ook een reden dat ik mijn varadero verkopen wil,
het zadel is wat te laag waardoor mijn benen een nogal scherpe hoek maken..