Voor dat geld kun je ook aardig wat oem spec filters wisselen...
Een origineel filter voor mijn motor kost net boven de 10€ (dus geen twenty prulding)
olie wisselen (en het filter dus ook) doe ik om de 500km.
m.a.w. na 3500km zou het financieel voordeliger gaan worden, volgens de specs die de site
aangeeft zou dit filter ook beter filteren dan een papieren filter en het/mijn motorblok in betere
conditie/staat houden.
Je zou zeggen een win win situatie.
Toch blijf ik (nog) wel de papieren filters gebruiken totdat de fabrikanten van motoren zelf
standaard zo een filter gaan gebruiken/voorschrijven
(wanne boer nie ken dah vreet die nie )