Ik heb wel eens 4000km veelal over afsfalt gereden met een standaard Honda 250 CRFje. Op de doorgaande wegen een gangetje van rond de 100km/u. Dat was eigenlijk best te doen en redelijk comfortabel mits je hem niet helemaal uitmelkt.
Vraag me wel eens af hoe zo'n Yamaha-rally-apparaat zou functioneren als allroad. Waarmee je dus ook wel eens dat soort afstanden aflegt op asfalt, zeg met een gangetje van 120 of zo richting spannende oorden (Alpen, Dolomieten, Marokko). Daar dan natuurlijk offroaden.
Zou dat een beetje comfortabel en redelijk "trillingvrij" rijden op langere afstanden? Ben benieuwd of iemand daar ervaring mee heeft.