Auteur Topic: New africa twin (gelezen 99304 keer)

member · « **Reactie #315 Gepost op:** 20-12-2015, 22:19 »

Ik heb een Suzuki drz400s voor offroad ritten en vakanties. Wereldfiets.
En een KTM Adventure R voor het meer asfalt gericht rijden.
Dus mij hoor je niet klagen

member · « **Reactie #316 Gepost op:** 20-12-2015, 22:35 »

Ben begonnen met off road rijden op een DRZ.
Prima in het terrein, alleen asfalt niet echt leuk zeg maar waardeloos.
Toen de xchallenge bmw 650.
Op reis perfect.asfalt geen probleem in het terrein ook goed te doen.
Nu de ktm 690 op reis weet ik nog niet ga ik dit jaar beleven.
Op asfalt ook geen probleem fijner als de Xchallenge.
En in het terrein brabo springride 1 grote grijns.
Hoop dat het spul op de KTM wat langer heel blijft als de BMW.

Honda CRF 1000 weet het niet.
Hoop dat KTM snel met een staande Twin komt.
Of Yamaha met hun 3 pitter.
Concurrentie is altijd fijn.
ga ik zo,n machine kopen??
Denk het niet.zal over 4 of 5 jr wel weer een andere hobby hebben gevonden.
Maar toch is het leuk om dit te volgen.
Op GS forum schreef Berrt Duursema.
rondom de Yamaha XTZ1200 was ook zo,n heisa.
Zijn er veel van verkocht??
Volgens mij niet zo.
We gaan het zien in 2016 of het een toppertje wordt.

gr.Marco

member · « **Reactie #317 Gepost op:** 20-12-2015, 23:55 »

Citaat van: krijn_jj op 20-12-2015, 15:33

Briljant verhaal over gewicht

Zo is dat, kunnen we het dan nu weer lekker ontopic brengen?

Ondanks z'n gewicht (

) vinnik 'm wel mooier dan dat oude lor... [/tegenscheenschopmodus]

member · « **Reactie #318 Gepost op:** 21-12-2015, 06:47 »

Hij smoelt wel erg goed in het echt en brengt bij mij het juiste gevoel over wat de über all-roads een beetje missen tegenwoordig

Qua hufterproofheid valt het nog allemaal te bezien.....Ik doel dan op de radiateurs aan de zijkant, bescherming voorkant blok, en niet afschroefbaar achterframe

member · « **Reactie #319 Gepost op:** 21-12-2015, 16:46 »

Mmmm goede voornemens voor 2016 een Africa twin en 15 kilo lichter.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

member · « **Reactie #320 Gepost op:** 21-12-2015, 22:08 »

Als ik een 1 voor alles motor zou moeten kopen, dan zou deze toch een heel goede kandidaat zijn. M.i. de Super Tenere die Yamaha had moeten maken (ik heb veel lol beleefd aan de kleine Tenere).

Maar goed, ik heb ook de luxe van twee motoren en dus twee werelden die ik niet hoef te verenigen: BMW R1200RT voor het woon-werk-zakelijk verkeer en de KTM 690 Enduro voor de lol en het avonturieren.

HJ

member · « **Reactie #321 Gepost op:** 22-12-2015, 08:25 »

member · « **Reactie #322 Gepost op:** 22-12-2015, 10:42 »

Zijn er al ervaringen te vinden van mensen die deze AT écht offroad nemen, want in tegenstelling tot de meesten zullen de meesten op dit forum deze motor daar zeker willen gebruiken

Ik zou graag weten waar dat gewicht (rustig Krijntje) zich bevindt en vooral hoe die ophanging zich gedraagt wanneer het wat wilder wordt. Ik wil vergelijken tussen een KTM LC8 Adventure en deze AT.