Net ff wat stekkers losgetrokken en de stekkers bij de bobine en volgens mij van de ontstekings-timing uit het blok waren behoorlijk smerig en gecorrodeerd. Nu de carbs er weer op en trappen.
Wbt de twin in de Pyreneen, trek de middenbok, duo steunen en al de overbodige shit er af, liefst een enduro lampje en een fietsteller ipv de originele meer dan een kilo wegende teller. Sigma heeft een motorteller, de MC10 voor 20 euri. Echt waar iedere kilo telt maar met de uitgeklede Ransalp kwam ik een heel eind dus een afgeslankte AT moet ook lukken.