Topic: X-Challenge / Andre Motors

[member]

690 enduro R: 910mm
Xch: 930mm

Mijn 690 Enduro R heeft ook een zithoogte van 930mm....

[member]

Computer says no

Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk

[member]

Beste jongens en meisjes.
Als ik een foto kan plaatsen zal je zien dat mijn 690.
990mm aangeeft.
Ik meet dan motor haaks op moeder aarde.
Dus motor rechtop en jiffy staat dan iets los.
Ik meet ter plaatse waar ik 90% van het rijden met m.n bolle reet zit.
Wat meet ik verkeerd??

[member]

.
.
.
.
Wat meet ik verkeerd??

Verhoogde buddy

dus niet vergelijkbaar met een standaard??

[member]

Heb je een geijkt meetlint?

Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk

[member]

Verhoogde buddy is geen 60 mm extra hooguit 25 /30.

Maar jullie krijgen gelijk hoor.
Terug naar de Xchallenge die niet meer van deze tijd is.
En te hoog voor Steve.

[member]

Xch is een oud hok. Nog even en lekker belastingvrij rijden!

[member]

Dat doe je toch al op zo,n K3 Hok

[member]

Computer says no

Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk

Gelukkig rij ik op een motor. 


Tot 2012 had je een 690 enduro en een 690 enduro R uitvoering. De enduro met een zithoogte van 910 mm en de R met een zithoogte van 930 mm..... De 1e met oa zwart frame, de 2e met oranje frame, de 1e met een veerweeg van 250 mm, de 2e met 275 mm etc..

[member]

Xch is een oud hok. Nog even en lekker belastingvrij rijden!

Vergeleken met wat ik had/heb is het helemaal van nu.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[member]

Toch maar eens gaan kijken naar een WR250R Steve?

3 kleine modificaties aan inlaat injectie en dat ding rijdt als een dikke 400.

Vering hoeft alleen maar op gewicht gezet te worden maar de shim-stack is ook prima te bewerken door een pro.

Verder blinkt het apparaat uit in simpelheid. Stalen subframe voor bagage. Superzuinig en weinig onderhoud...

...en wat lager en zelfs nóg lager te maken met een Moose tussenstukje.

[member]

Ik vind een WRR een mooi fietsje, maar als vervanger voor de XR, niet als vervanger voor de Tenere. En ik weet inmiddels weet hoe lastig je zo'n XR  kwijt raakt, en simpeler dan een XR is niks.


Sent from my iPad using Tapatalk

[member]

En een Husqvarna terra 650 dan Steve?
Die zijn lager , het zelfde blok maar dan 10 pk meer en
al meteen een normale veer/demper ipv van een luchtveer.

[member]

Dacht wel zwaarder als de X.
Maar inderdaad stukje lager.
En vooral netjes geprijsd.

[member]

Mmm, vast een goeie fiets, maar niet moeders mooiste....

Ik hou t maar even zo, XR voor off- en een XTZ voor onroad

Sent from my iPad using Tapatalk