Topic: 6x defensie KTM 690R te koop bij Dmeinen

[member]

Als je met meerdere gaan bieden, stem dan vooral even af wie op welk kavel gaat bieden.


Zou zonde zijn als er hier 2 op hetzelfde kavel 2300 e 2500 bieden en de andere 5 voor 2000 weggaan.

[member]

Ik ga op een 2012 bieden denk ik, Lot 1801 omwille van de oranje handkappen.

[member]

cvo kan je bij de importeur vragen,
Verder is het zo dat wanneer er een motor/ auto hoe exotisch dan ook, ergens binnen de EU op kenteken gezet is, er automatisch een overeenkomst is waardoor de auto of motor voor NL (rdw) geen reden bestaat om geen kenteken af te geven.
Ben ooit met een Isuzu (auto) bezig geweest, waar er ik meen drie in de EU rondreden..
Dat was ook de reden waarom ik er vanaf zag.. alle onderdelen moesten uit de US komen..

Ik heb de importeur gebeld: CVO kunnen ze afgeven op basis van framenummer, wat je dus alleen kan checken door naar de kijkdag te gaan (ook bij domeinen gechecked). CVO kost 150 euro dan.

Moet je wel echt doen: het kan ook zomaar een Australisch of Amerikaans model zijn.

Belangrijke vraag is ook wat eerste tennaamstellingsdatum is: het eerste militaire kenteken (2009/2012 of straks 2018). Maakt nogal verschil voor BPM. Konden ze me bij RDW nog niet zeggen, de specialist belt me terug.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[member]

Als je met meerdere gaan bieden, stem dan vooral even af wie op welk kavel gaat bieden.


Zou zonde zijn als er hier 2 op hetzelfde kavel 2300 e 2500 bieden en de andere 5 voor 2000 weggaan.

Ter info; voor mijn wrak; 2014 Enduro R, frame bij balhoofd afgebroken, put onderin het blok (lek) gaf een opkoper nog € 2.850,00 aan de verzekering.
Alle P.Parts waren eraf geschroefd, kale fiets dus.

[member]

Klinkt interessant !
Grote kans dat ik ook mee ga bieden.
Ze zullen idd voor een scherpe prijs weg moeten gaan.
2000 is dan weer best aan de lage kant voor 2012

[member]

Breng mekaar de kop ff op hol.
Iedereen bied op de 2012.
En de 2009 gaan voor 3500 weg.
Kom je nog bedrogen uit.

De koopjes zijn allang weg.
Vroegah toen kon je nog zaken doen bij de domeinen.
Kijk vooral uit voor je zure centen.
En nee ik bedank ervoor.
Heb er 2 en dat is genoeg.

[member]

Zijn gewoon europees model, heb er een paar wel eens zien staan bij de KTM dealer in Veldhoven.


KV kenteken is Koninklijke Marechaussee.


Ik ga een bod doen op 1802.

[member]

Zijn gewoon europees model, heb er een paar wel eens zien staan bij de KTM dealer in Veldhoven.


KV kenteken is Koninklijke Marechaussee.


Ik ga een bod doen op 1802.

Volgens KTM importeur kan je alleen aan framenummer zien welk model het is. Beste is framenummer ter plekke te bekijken en even naar KTM bellen, die kunnen dan meteen uitsluitsel geven. Kans is groot dat er dan makkelijk een CVO afgegeven kan worden, maar ik zou het zeker checken (CVO is 150 euro, herkeuring is 600 euro en lastig: de oude motoren moeten dan voldoen aan de huidige milieunormen en dat kan lastig worden).


Open punt blijft dan de BPM: als de RDW de tennaamstelling bij defensie niet als eerste erkent wordt het bij invoer in 2018 dus als eerste gezien en dan betaal je volle pond aan BPM. RDW zou me nog terugbellen hierover maar ik heb nog niets gehoord.


Domeinen geeft geen garantie van de staat van de motren (of ze het uberhaupt nog wel doen) maar het aantal km's is zo laag dat ikdie gok wel zou durven te nemen.

[member]

IMO;

framenummer hoort bij motor en bouwjaar vd motor,
het lijkt mij (??)  onwaarschijnlijk dat ze bij de BD zeggen dat er 100% BPM (en dan nog BTW) overheen komt..
maar erg stellig kan ik dit ook weer niet onderbouwen..

[member]

IMO;

framenummer hoort bij motor en bouwjaar vd motor,
het lijkt mij (??)  onwaarschijnlijk dat ze bij de BD zeggen dat er 100% BPM (en dan nog BTW) overheen komt..
maar erg stellig kan ik dit ook weer niet onderbouwen..

Dat zeg ik ook niet, en de domeinen ook niet :-)
- frame nummer heb je nodig om juiste CVO te achterhalen (en als je pech hebt en het is bv een Amerikaans model, dan moet je de volledige keuring ondergaan). Kans is klein, maar zou het wel checken!
- BPM gaat op basis van eerste tennaamstelling. Als RDW het defensiekenteken niet ziet als eerste tennaamstelling, dan gebeurt dat dus nu => dan is het dus het volle pond qua BTW. Ook dit is onwaarschijnlijk , maar wederom verstandig om te checken


Met beetje geluk betaal je dus alleen:
- CVO a 150 euro (bij KTM dealer)
- BPM vanaf 2009/2012 (afhankelijk welke je biedt)
- invoerkeuring a 110 euro (of zoiets)
- 15% over bod aan de domeinen


Met beetje pech komt daar dan nog bij:
- 600 euro complete keuring vanwege ontbreken CVO (en moet ie voldoen aan huidige regelgeving qua uitstoot, dat is misschien lastig)
- BPM als nieuwe motor


gr Jos

[member]

Met beetje pech komt daar dan nog bij:
- 600 euro complete keuring vanwege ontbreken CVO (en moet ie voldoen aan huidige regelgeving qua uitstoot, dat is misschien lastig)
- BPM als nieuwe motor


gr Jos

En in dat geval schuif je hem lekker door als slopertje met z.g.a.n onderdelen

[member]

Ben benieuwd waarvoor ze weggaan. Meer mensen zullen ze inmiddels gespot hebben dus ik kan me bijna niet voorstellen dat ze voor onder de 3500 weggaan.

En hoe werkt het bieden eigenlijk? Krijg je ook een bericht als je overboden bent of is het bod uitbrengen en hopen dat je hoogste bent?

[member]

tot nu toe alleen enduro motoren bij de domeinen zien weg gaan voor meer dan een marktplaats vraagprijs.
en dat is dan nog zonder btw, opcenten en andere bijkomende kosten.

en dan heb je niet eens het ding kunnen bevoelen...

[member]

En welke brommer rijden ze nu? Defensie.
Het geld voor kogels was al op........

[member]

De landmacht (luchtmobiel) rijdt nu op de oude lc4 400. Daar hebben ze de offroad capaciteiten netjes van omzeep geholpen trouwens.


Mariniers hebben geen motoren, wel skidoos 


Luchtmacht doet graag vliegen.