Na veel gedenk en weinig gedoe m'n motor hier naar mijn eigen wegmotorzaak gebracht. Is een Kawasaki dealer. Was vroeger endurance racer en de drz was vroeger ook een Kawasaki tenslotte.
Alles bekeken, ook de kleppen gecontroleerd en tot de conclusie gekomen dat de fsc een beetje rommelig was gemonteerd. Besloten de originele aan te pakken, reinigen en revisieset, en hij liep daarna als een zonnetje.
Daarna bleek het het contactslot stuk te zijn. In Engeland een andere besteld maar dat bleek een Chinese prul te zijn. Was ook te goedkoop. Nu een nieuwe bij cmsnl besteld, maar dat duurt een beetje lang.
Motor loopt dus prima maar nu even niet.
Ik heb wel een Keihin fsc met werk tekoop