Topic: 620 LC4 1998 te koop

[member]

'k Loop al weken te twijfelen, maar het gaat er toch van komen.

Te koop:
Lc4 620 SX bj1998 met kenteken
55 pk (snelle nokkenas)
120kg droog
Origineel plaatwerk (oranje) met klein tankje (ca 8 liter)
Wit/rode 20 liter tank met bijbehorend plastic en buddy
Alu achterframe
DellÓrto
Magura stuur
WP Extreme
Nieuwe koppeling
Nieuwe ontsteking (rotor en stator) (reserve SEM-stator en bobine af te halen in Casablanca )
Nieuwe wiellagers
Nieuwe voorvorkkeringen + olie
MT21 voor en achter 80%
FP uitlaat
Loopt in 2 trappen
Met natuurlijk de onvermijdelijke allroadmaniacs stickers op de achterbrug
Crossbokje + wat losse rommeltjes/onderdelen

Doe 'ns gek en doe een sympathiek bod rond de 2.500.

[member]

Misschien een photeau voor de liefhebbers

Meteen een vermomde schop onder t topic

[member]

Heb ik weer... een winkeldochter 

Als jullie niet snel zijn zet ik 'm op marktplaats 

Nou fotootjes dan maar.

Op 'n strandje in Marokko.





't Is dus die voorste, bagage niet inbegrepen

[member]

Heb mischien wel interesse, maar moet even de schade afhandeling van mijn xtz afwachten...

[member]

OK, heb geen haast. Enig idee wanneer dat gaat gebeuren?

't Is wel een beetje erg andere motor dan die XTZ, maar dat vermoedde je al.

[member]

Jah, ik wil het rijden op de weg een beetje beperken, ik heb er nu in korte tijd 2 keer een ongeluk gehad op een koekblikker. Daar komt bij dat ik de xtz te zwaar vind voor de leuke ritjes. Het vermogen vond ik wel erg lekker daarentegen. Alles bij elkaar kom je dan uit op een +/- 600cc lc4 of xt ... Vandaar mijn interesse.

[member]

Jah, ik wil het rijden op de weg een beetje beperken, ik heb er nu in korte tijd 2 keer een ongeluk gehad op een koekblikker. Daar komt bij dat ik de xtz te zwaar vind voor de leuke ritjes. Het vermogen vond ik wel erg lekker daarentegen. Alles bij elkaar kom je dan uit op een +/- 600cc lc4 of xt ... Vandaar mijn interesse.

kijk dat is de spirit

[member]

Gert, ik zit toch meer richting een drz te denken... plus dat het nog wel een aantal maanden gaat duren voor ik weer geld heb om iets aan te schaffen. Dus die lc4 gaat even over.

[member]

Gert, ik zit toch meer richting een drz te denken

Kijk, dát is de spirit    ( sorry Gert)

[member]

Ben van plan om te beginnen met het echte offroad rijden en wil een beetje trainen op een crossbaan om de hoek. Is deze motor daarvoor geschikt of zou ik dan beter kunnen beginnen met een 400 of id.

[member]

Deze motor is bij uitstek geschikt om *ontzetten* gaaf offroad te rijden!

[member]

toevallig geschikt voor licht rijbewijs? op kenteken dan, daar gaat het om natuurlijk.

[member]

Mijn voorkeur gaat toch uit naar een motor met electrische start. Heb mijn oog laten vallen op een 520 EXC Racing of een WR 426.

[member]

Mijn voorkeur gaat toch uit naar een motor met electrische start. Heb mijn oog laten vallen op een 520 EXC Racing of een WR 426.

Je wilt beginnen met het echt offroad werk en dan heb je een 520 EXC op het oog? Dan lijkt mij de LC4 van Gert toch een heel stuk beter geschikt om te leren offroad rijden...

[member]

Vlakbij mijn huis is een crossbaan waar ik regelmatig wil oefenen. En gezien het feit dat ik regelmatig zal vallen en het rijden mij een hoop energie zal gaan kosten omdat ik de techniek nog niet onder de knie heb wil ik niet ook nog een keer de "fiets" moeten aan trappen.