Vergeet niet dat de 300 de koppel en pk beul van de 2takt's is.
Ding is goed te rijden van onderuit.
Ik kom eigelijk niet meer in de 1 en 2 en weg acceleren in de 3 is echt lachen voorwiel wordt dan lekker licht trial paadje van 5 km gister 2 x gereden met de BMW alleen maar in de 1 en 2 met de ktm alleen maar in de 3/4.
Kwam er wel achter dat er speling op de onderste vorkpoot links zit. effe nieuwe glijbussen laten monteren bij van Laar in Eerbeek
Mja, was een extreem geval hoor, ipv het standaard 13 tands voortandiwel, zat er een 15 tands voortandwiel op en liep ie al 100 voordat de powervalve open ging. Ongeveer halfgas dus. Liep wss dik 150, als je door zou gaan....
Maargoed, tweetakt zorgt wel voor een dikke grijns (en dikke, lange armen..)