Topic: TwinPegs; zin of onzin?

[member]

Nooit gezien, maar is het wat?


https://twinpegs.no/

[member]

Nooit gezien, maar is het wat?


https://twinpegs.no/

Video’s van die gast zijn altijd erg leuk.
Maar verder lijkt het me een oplossing voor iets wat ik niet als een probleem zie eigenlijk


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[member]

If FortNine says so...

Misschien wennen maar het lijkt me raar zitten. Staan bedoel ik.
Ik hou het bij m'n super brede en lange rally pegs.

[member]

Ga het morgen kijken.Fortnine legt technische zaken soms echt leuk uit.Oliefilters bv. Papier is gewoon veruit superieur.
Weet niet wat voor voetsteunen dit zijn.Maar pivotpegs vind ik echt niet lkr rijden.Ben nu weer terug naar origineel ktm.Wel iets verlaagd.Die aluminium versie wordt zo snel klein als je onderuit gaat.

[member]

Ik had het filmpje ook gezien.
Ik vind hem altijd steengoed maar bij dit filmpje had ik toch wel zoiets van 'oplossing zoekt probleem'.
Ik heb op mijn NX250 Pivotpegz en op de 990 nog gewoon de originele steps en voorlopig werkt dat prima.
Pivotpegz vind ik heerlijk, wellicht dat ze nog op de KTM komen maar ze zijn wel heul errug duur (had die voor de NX voor ongeveer de helft kunnen kopen).
Belangrijkste is volgens mij dat de steps breed en diep genoeg zijn om voldoende steun te bieden bij het staan.
En bij staand rijden hoort volgens mij toch echt ook het gebruiken en trainen van al je beenspieren ...

[member]

Als je goede crosslaarzen hebt hoef je volgens mij helemaal geen bredere steps.De laars buigt niet dus sta je stabiel.Ik merk weinig van spieren want ik heb ze niet.Vind juist met pivotpegs dat ik gevoel met de motor kwijt raak.

[member]

Ik heb ook pivot pegs op de 701. Behalve dat ze blauw geanodiseerd zijn en dus super geil merk ik er niet echt veel verschil mee. Scheelt ook dat ik niet echt heel veel staand rijdt waarschijnlijk)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[member]

Bij zittend rijden merk ik ook geen verschil.
En propje zal ook wel gelijk hebben dat als je erg stijve crosslaarzen gebruikt, je er ook weinig van zal merken.
Ik ben er nog niet aan toegekomen om te 'upgraden' van de militaire kistjes die ik gebruik dus ik merk wel verschil.
Ach, uiteindelijk moet iedereen bepalen wat voor hem ofnhaar het beste werkt.


Maar die dubbele voetsteunen uit Ryan's filmpje ?
Hmmm ... nee ... denk het niet.
Neem dan treeplanken denk ik dan :-)

[member]

Sinds ik zgn stijve laarzen draag/droeg, vindt ik die Pivot-Pegs ideaal.
Nadat er vorig jaar een heftruck over m'n poot heen reed, kan ik die "harde" Gearne laarzen niet meer aan.
Met slappe schoenen zou ik ze nu ook niet meer willen missen.
M'n meisie is ook om, vandaag een setje binnen voor d'r BMW 1100.

[member]

Wist niet wat ik kon verwachten maar vindt ze echt ideaal. De meerwaarde merk ik vooral wanneer ik staand een zandpad neem. Misschien ook omdat ik wat langer ben ik beter mijn benen kwijt kan.
Doordat de voetsteunen een beetje draaien sta je er vlak op. En dat geeft mij meer stabiliteit. Kan de motor beter klem zetten op een mul zandpad.

Verstuurd vanaf mijn 5030D_EEA met Tapatalk

[member]

Als het echt werkte was dan niet elke trialmotor ermee uitgerust?
Als je ergens balans nodig hebt en gevoel met je motor is het wel met trial.Denk ik dan hé.

[member]

Die TwinPegz heb ik zo mijn twijfels bij. Doet volgens mij niet veel als je ook al laarzen met stijve voetzolen hebt.


De PivotPegz: ik gebruik mijn setje dat officieel bedoeld was voor een R1100GS nu al een jaar of 10-15 op alles wat er na die GS kwam. Beetje slijpen, beetje lassen, vulringetje hier, veertje buigen uit wat verenstaal daar, en het past weer op motor modelletje X.


Ik zal er wel aan gewend zijn, maar ik vind het een stuk prettiger dan de vaste voetsteunen. Dat die dingen na al die tijd nog soepel draaien en de tandjes niet tot op het bot versleten zijn laat ook wel zien dat het een kwaliteitsproduct is (of in ieder geval was)

[member]

Ze zijn van rvs dacht ik de pivot pegs.

[member]

Is net zoiets als de Fastway Air EXT footpegs

[member]

Vette track zeg!