Waarom niet een motortje per papier as, direct op het asje?
Heel eenvoudig:
1 gewicht ligt uit het midden en die motortjes zijn best wel zwaar met eigen overbrenging, moet je een zwaardere bevestinging maken ivm trillingen ed.
2 motor buiten de kast wordt het dan, kans op niet kapotte motoren bij een vall
3 in de kast dan hoef je verder niets meer te doen aan bescherming
4 je wilt een zo standaard mogelijke oplossing vwb componenten en daar ga je mee aan de slag
Ik heb een test gedaan met rechtstreekse aandrijving, werkt op zich goed, maar het geheel is uit balans... en dat was met nog maar 1 motor!