Topic: Universele rallykuip

[member]

@ dr_bean, als je kuip dan beschadigt raakt...blijft het dan wel functioneeren?
en hoe stel je dan de lampen af? door je kuip te verstellen?

Roadbook en ico staat onafhankelijk van de kuip en werkt dus ook zonder de kuip.
de lampen NIET: die hangen in de kuip... maar dat geheel weegt heel weinig daardoor en zelfs met wat dikke scheuren in de kuip ofzo zou het best blijven hangen. Ik heb overigens slechts 1x een klein scheurtje in de zijkant van de kuip gevallen!
In noodgeval zet je s'avonds een plaatje alu met wat kit achter de scheur en een paar popnagels er in...

lamp aftellen: KTM koplampje gewoon zoals die origineel ook zit... (dus met een schuif-gaatje aan de onderkant)
verstraler: Soortgelijk: 2 schroefjes als draaipunt, en 1 met sleufgat als stelpunt.

Crazy: Ja, die 2mm RVS hielt het prima, maar zat wel volledig ondersteund tegen het balhoofd aan natuurlijk. trek belasting over de kromming van de buis, duwbelasting tegen het balhoofd.

[member]

Jup, snap hem! Ik heb echter alu.

[member]

ja maar2,5mm alu rond het balhoofd... dat gaat stuk. Alu is veeeeel slapper dan RVS.

ik heb RVS gepakt omdat ik dan die steun zelf makkelijk kon maken en in elkaar kon lassen. de rest van het alu-werk heb ik op maat gemaakt, tegen elkaar geschroefd en professioneel laten aflassen.

[member]

5 mm alu of toch anders oplossen of rvs zoeken? Heb ik ook nog liggen. En evt nog een stuk solide waar ik een stuk vanaf kan frezen/slijpen/draaien. Dan wordt die meer als de foto van vorige pagina.

[member]

als je alu neemt zou ik het laten frezen in 1 stuk voor om het balhoofd incl de tapgaten voor de bouten.

[member]

ik kan alleen maar zeggen hoe ik het gedaan heb en dat dat heel gebleven is.

Je moet over de krachten nadenken.... waar komt welke belasting: daar moet je sterkte hebben, en liefst geen lassen.

Als je alu last, dan wordt het meestal heel slap. Speciale sterke Alu soorten verliezen meestal hun sterkte als je het last en niet nabehandelt.
dat heb je niet als je het uit 2 stuk maak.

[member]

Is niks mis met alu, als je een vakman de juiste kwaliteit alu laat bestellen, bewerken en laat lassen.
Ik lees hier steeds dat alu de grond in geboord wordt en dat is gewoon jammer.

Een ander verhaal is het als knutselaars een stuk alu uit een tefal koekenpan zagen en dan naar een vakman gaan om het te laten lassen die vervolgens een eikel is omdat het nadien slap blijkt te zijn. Die vakman is dan inderdaad een sufferd want die knutselaar met die koekepan had ie gewoon moeten weigeren.


Daarnaast is er nog altijd een verschil tussen google schijnkennis en vakliteratuur zoals ik al eerder heb aangegeven in andere topics.

Ik zou dus zeggen als je stellige uitspraken bezigt doe het dan alleen op die punten waar je ook stellig zeker van bent.


Trouwens RVS heeft ook veel weg van peperkoek als je het vergelijkt met St37 constructiestaal.

[member]

Volgens mij geeft die wel aan dat je dus de juiste soort moet hebben. Ik ga even nadenken!

[member]

http://allroadmaniacs.nl/imh/img-50eb21cc40431.html


zo iets?

[member]

Is niks mis met alu, als je een vakman de juiste kwaliteit alu laat bestellen, bewerken en laat lassen.
Ik lees hier steeds dat alu de grond in geboord wordt en dat is gewoon jammer.

Een ander verhaal is het als knutselaars een stuk alu uit een tefal koekenpan zagen en dan naar een vakman gaan om het te laten lassen die vervolgens een eikel is omdat het nadien slap blijkt te zijn. Die vakman is dan inderdaad een sufferd want die knutselaar met die koekepan had ie gewoon moeten weigeren.


Daarnaast is er nog altijd een verschil tussen google schijnkennis en vakliteratuur zoals ik al eerder heb aangegeven in andere topics.

Ik zou dus zeggen als je stellige uitspraken bezigt doe het dan alleen op die punten waar je ook stellig zeker van bent.


Trouwens RVS heeft ook veel weg van peperkoek als je het vergelijkt met St37 constructiestaal.

dank U voor deze ook zeer genuanceerde posting :-)

[member]

Ik heb voor het Marten kuipje het volgende gebruikt: (en daar een aantal jaren succesvol en probleemloos mee gereden):

2mm RVS 1/2-ronde buis om het balhoofd geklemd (en gekit tegen trillingen) met daar op gelast een RVS balkje met bevestigings gaten.
Dar vormde het vast deel om het balhoofd (de steun), waaraan de opbouw geschroefd was.

De opbouw zelf:
3mm Alu plaat, maar DUBBEL gebruikt bij de steun, over zo'n 5cm vanaf de steun (zodat de gaten/bouten door 6mm lopen,
de rest van de 'paardenkop' is dus uit 3mm alu.

Tussen de platen zitten 30mm alu-vierkant profiel: 1 doorgelast naar boven lopend, 1 er tussenin geschroefd (en dus verstelbaar) naar beneden lopend.

Roadbookplaat (Kevlar) op de kop van de 30mm alu balk
Kuip: steunend op een drwasstokje aan het eind van de onderste  balk.

http://forum.lc8.nl/modules.php?set_albumName=album55&id=P1000114&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_photo.php



verstraler hing toen nog aan een aparte dunne alu-substeun (waar ook de kuip nog eens vast zat met een snelschroef), maar heb ik later gewoon rechtstreeks IN de kuip gehangen (zodat ie er mee af gaat met de kuip, en gewone koplamp)

kuip 'stond' dus op de steun, en zat aan de zuikanten (bij de zijkapjes) vast met 2 snelschroeven: 10 seconden werk om hem er af te halen!
3e schroefpunt bij de verstraler was achteraf niet nodig en heb ik later dus ook gewoon weggelaten

Erg mooi!
Bron van inspiratie.

[member]

Niet de mooiste (da's die van JW!) maar zie ik ineens nog een kuipje van me je in de Dakar...
 
<a href='http://allroadmaniacs.nl/imh/img-50ec0e541d72e.html'><img src='http://maniacsmedia.nl/IMH/Small/2013/01/08/50ec0e541d328.jpg' alt='image' /></a>
 
Marten is toch wel een beetje trots..! 
 
PS1: lees net dat Henno is uitgevallen.. 
 
PS2: voor de freubelaars; al eens eerder hier gemeld >> bij aankoop van zo'n kuipje alle info en bouwtekening van de voorbouw kado.
Da's inclusief een simpele (!) koplampverstelling 
Het is allemaal echt simpeler dan je denkt en bovendien scheelt het je veel fouten en ergernis. (ik heb die fouten n.l. eerder al voor je gemaakt...    )
En uhhhh; alu is prima hoor! Het hoeft niet eens dik met de juiste versterkingen op de juiste plaatsen.

[member]

Leuk om je nog wel hier te zien marten! Inderdaad goede uitleg met een bak koffie! Daar hoef je het niet voor te laten.

[member]

De uitleg van Marten is inderdaad erg duidelijk!

Jcruit en ik hebben naar het voorbeeld van Marten onze voorbouwen gemaakt.
De platen zijn (volgens mij) gemaakt uit 3mm alu.
Een paar 25 x 25 mm kokertjes ertussen en het werkt echt super!
Wel een paar stukje alu moeten laten lassen, daar moet je ook maar net de connecties voor hebben...

Jcruit is aan het twijfelen of hij de platen uit dikker alu wil maken, bij lage toeren (XR600R) trilt het best wel.
Ik heb daar op m'n DRZ geen last van dus laat het lekker zo!

[member]

Lassen is geen probleem Hoe hebben jullie de frame bestiging zitten? En la goed getest?