Topic: Hoe Kenda??

[member]

Dag ferd,

is het merk kenda?
zo ja goede banden voor in het zand maar asfalt en grind niet, laat staan rotsen.daar is de bandcompound te zacht voor.

ik zou de band eerst aan flarden rijden voodat je een nieuwe opzet. maw
je kan gewoon nog een paar weken rijden.

grtz

Bryan

ps ik doe nieuwe desert banden en bajah banden in de aanbieding

[member]

Tis idd een Kenda, en hij gaat gewoon op tot het karkas , heb een keer een Mefo gereden waar meer dan de helft van de middennoppen verdwenen waren, tís dat je een keer een band bekijkt, anders had ik het nooit gemerkt.

[member]

hahaha, hoed bezig Ferd, daar hou ik van.

rijden tot op het bot laat maar zeggen.

ik gellof erin dat jij welke rally dan ook,ja ook die, uit kan rijden.

ik houd de bandjes opzij.

stuur maar een bericht wanneer je ze op an halen zonag middag misschien?

Bryan

[member]

Mijn kenda houdt het tot nu toe goed +- 1000km, de nopjes worden wel wat ronden.

Het zijn inderdaad banden met hele zachte compound, maar ik dacht dat dit juist goed was voor stenen ondergronden zodat de noppen zich goed aan de ondergrond aanpassen. Bij blubber zou je weer harde noppen willen hebben zodat ze zo goed mogelijk kunnen graven.

[member]

Bij bijv rots ondergrond heb je een harde band nodig die de noppen dicht bij elkaar heeft staan. zo kunnen ze minder snel afbreken. als het te zachte compound is snijd nl de rotsen in de band(noppen) en uiteindelijk zullen er stukken afbreken.
Je hoeft niet perse een harde band te hebben om te graven, sterker nog je wilt eigenlijk niet dat de band te snel gaat graven in los zand dan kom je nl niet snel weg. losse ondergrond ; meer ruimte tussen de noppen nemen.
voor zand en gewoon normaal asfalt is kenda prima maar ik zal daar niet een dag in bielstain mee gaan rijden of een harde baan in bijv frankrijk. want dan zijn echt aardig wat noppen weg.

Het is ook maar wat voor een eisen je van de band en jezelf stelt. Wat is je doel. lekker rond rijden of een prestatie neer zetten, daar hoort a een band bij met een prijsplaatje. en ook met een kwaliteits norm.

Bryan

 

[member]

Wat je zegt klopt, in mijn kenda k270 noppen zitten overal kleine sneetjes van objecten/stenen waar ik overheen ben gereden.
Toch gek dat zo'n zachte compound nog lang meegaat vraag ik mijzelf dan af?

Hier is trouwens een interesant artikel over de keuze van een noppen band:
http://www.transworldmotocross.com/mx/how_to/article/0,13190,1591615,00.html

[member]

qoute uit dat artikel

When you're talking about your mud or soft terrain tires, edge is critical. The mistake people make, is they buy a soft terrain tire because it looks more aggressive, but the way the tire is designed, if you misapply it and ride on hard terrain for even one day, you'll destroy the life of the tire. The casing just doesn't have enough rigidity to hold up to the hard terrain.

leuk article btw.

[member]

In wat voor een categorie valt de kenda k270? Het profiel is denk ik te dicht voor een modder/zand.

Volgens mij in geen, omdat het een 50/50% band is en dus ook bedoelt is om mee op asfalt te rijden.

De noppen staan dicht bij elkaar maar de compound is zacht... 

[member]

heb even bekeken. dat is echt een typisch intermediat band. off road bandje maar niet ideaa voor zware off the road ritjes hier(modder en diepzand). wel voor zandpaden en bergpaadjes en asfalt.

bryan

[member]

met de midsummer heb ik met een metzeler unicross gereden
resultaat de eerste dag al 4 noppen verloren :'(
op het laatst 8 noppen eraf :'(
geen band voor mij dus

[member]

de unicross valt dan ook onder crossbanden en geen offroad of enduro banden.

zie ook website www.metzler.de

[member]

Afgelopen weekend 3 dagen in Polen gereden met een Kenda achterband en geen nop er afgescheurd. Veel rotsen en dikke wortels, Kenda kan dus wel tegen een stootje.

[member]

Jij met Kenda op pad Klaas, of heb je een setje van Adje gehad?

[member]

Gekocht ja. Ik heb alleen Michelin voorop gehad,die was nog goed. Kenda ziet er nog prima uit.

[member]

Misschien ligt het deels aan de bandenspanning? Ik heb destijds op die K270s met 1 bar gereden, soms minder. Maargoed dat was alleen naar de poort en terug, destijds bij elkaar misschien wel 300 meter asfaltweg