Topic: info klx 650?

[member]

ik rij nu een DR BIG en ben op zoek naar iets lichters erbij, zie de klx 650 C voor redelijke prijzen maar vind weinig info over deze fiets..
is deze motor geschikt om in het terrein te spelen en om naar het werk te rijden??
heeft ie veel onderhoud nodig??
dingen om op te letten bij aanschaf??
alle info welkom
bvd zappa

[member]

goeie fiets,
frame is afgeleid van de crossers dus dat zit wel snor,
ding loopt 175km/u heb volgens de test in promotor dus je bent te snel bij je werk.
er is wel eens parijs-dakar mee gereden (het jaar dat ze naar egypte gingen) en die reed bij de top 10
toch niet slecht voor een amateurteam

[member]

Hoi Zappa,
ik kom net van een KLR 650 af, veel trillen, weinig vermogen, erg zuinig.

Gr Hans D

[member]

de klr650 heeft een ander frame en ander blok dan de klx

[member]

Meen dat er ook een KLX 650 C en een KLX 650 R is. En die lijken niet echt op elkaar qua bouw. Helaas weet ik dat niet zeker.
Ze zijn wel verrektes zeldzaam, al hoeft dat niet direct iets te zeggen.

Edit: Tiepfout

[member]

idd de c is da versie met kenteken en de r is zonder.
de r heeft nog langere veerwegen

[member]

Ze zijn wel verrektes zeldzaam, al hoeft dat niet direct iets te zeggen.

Ze zijn hier niet populair, in sommige andere landen zie je ze meer. Is wel speciaal/exclusief.

[member]

dus inderdaad niet veel verkocht, zegt inderdaad niet alles maar weet van m'n BIG dat je dan soms lang
op onderdelen zit te wachten..
is inderdaad een R en C type, C is met elektriece start.. is wel makelijk
vraag me af waarom ie minder verkocht is..
rijd slecht, is slecht?? of minder vermogen maar mischien duurzamer?? [ vind parijs/dakar altijd een goed verkoop argument
thanks zappa

[member]

Wow!

3 KLX'en

Eéntje heeft zelfs 68 PK en is SM.

Noppy

[member]

Er hebben toch 3 Nederlandse Kawa 650's aan de laatste Dakar meegedaan?
Hoe is het daar mee gegaan

[member]

Er hebben toch 3 Nederlandse Kawa 650's aan de laatste Dakar meegedaan?
Hoe is het daar mee gegaan

volgens mij hebben die brommers het best goed gedaan...de mannetjes die erop zaten, iets minder?

[member]

Ik zag in Roemenië  nog een KLX-je staan voor maar €2000,-- (bij een handelaar, absurde prijzen voor motoren, o.a. Tenereetjes)

[member]

Die Kawa 650 is geen verkeerd ding. Ik heb er jaren geleden in Turkije een weekje off-road mee gedaan en volgens mijn herinnering ging dat best goed. En ze zijn geloof ik ook wel betrouwbaar. In Nederland een ondergewaardeerd ding.

[member]

Hier spreekt iemand met hands-on ervaring. Ik ben mijn allroad-levensfase op een KLX650C begonnen. Goeie fiets. Verschil met C en R is alleen maar de electrische starter en de R heeft een scherpere nokkenas. Dus iets meer vermogen.



Ik had hem destijds ook van een supermotard setje velgen voorzien. Reed lekker. Maar is redelijk zwaar. Ik ben na 1,5 jaar op mijn KTM adventure overgestapt vanwege: meer goedkope onderdelen, grotere actieradius. Toen ik voor het eerst op mijn KTM reed, besefte ik pas hoe slecht de vering van was (of hoe goed op de KTM).

[member]

Wat krijgen we nou Zappa ......ik weet even niet wat ik hoor, val je van je geloof af.

Ik heb voor een KTM gekozen omdat die zoveel lichter is een veeeel betere vering heeft dan de meeste andere brommers
bijkomend voordeel is dat onderdelen relatief goedkoop zijn voor KTM

maar .... heb je welleens op een suzuki DR400 gereden? en dan bvk de E versie, lucky luke had er laatst een te koop, zo goed als nieuw en het rijdt echt super, bovendien duurzaam. Bij Overveld in Halle heb ik eens een proefrit gemaakt, ik heb hem uiteindelijk niet genomen omdat mijn omvangrijke postuur toch beter op die KTM past maar dat probleem heb jij (gelukkig) niet.

http://www.allroadmaniacs.nl/index.php?topic=3480.msg51105#msg51105