Topic: Is dit de nieuwe KTM 690 Adventure?

[member]

Als dit waar is zijn ze vanaf de 690 SM echt de weg kwijt geraakt. Misschien rijdt het als een beest, maarre die styling.  

het enige dat ik handig vind is de lage uitlaten, kun je tenminste Ortliebs of andere tassen kwijt.

kan het haast niet geloven...

[member]

ben ik blij dat ik nog niet naar de wc ben geweest.
Moet me hier toch een bult op schijten. bedankt Max toetsenbord is nu echt nie meer bruikbaar

[member]

hmm anders

[member]

Gewoon GROTE BAH!

Op deze manier verwacht ik dat die nieuwe LC4 Baja / Enduro veel populairder zal worden en dan omgebouwd gaat worden!

Of

Zou er naast deze straat Adventure nog en Adventure komen die meer lijkt op de rally replica?
De eerste beelden daarvan waren zo veel belovend!
Maar dit is echt een veel te hippe fiets waarmee ik niet gezien wil worden in Marocco of de Sierra y Rambla.... :-)

Fr@venture (die er nog een nachtje over gaat slapen)

[member]

Wil 'm eerst in 't eggie zien, bij sommige motoren is het verschil tussen foto en echt best groot.
Ik geef 'm een kans.

[member]

Hoef ik de mijne in ieder geval nog niet in te ruilen! Scheelt weer flink wat eu's....
Waarom krijgen die dingen zo'gekke snavel onder de koplamp???

Niet mijn motor geloof ik!
groet, Marten

[member]

dit is vast een straatversie ..... de veerweg voor lijkt mij erg kort of het voorspatbord moet tussen de snavel door kunnen omhoog.

In oranje zou hij trouwens wel beter te pruimen zijn hoor

[member]

De wielen lijken ook heel erg op een 17 / 19 combi. Als dit echt een productie proto is dan zal het vast een city bike zijn. KTM laat volgens mij niet alle noppen rijders zo in de steek hoor.
Ik zag in de 690rr een hele goede vervanger voor de 950 maar hierin niet

[member]

Het schijnt (maar dat wist ik gisteren nog niet) dat dit een artists' impression is. Afbeelding zag er zó echt uit dat ik er vanuit ging dat het een foto was.

[member]

De uitlaat zit ook wel erg laag voor offroad. En de aansluiting op de bochten is op de foto ook niet gasdicht . Maar nee, zoals hij op het plaatje eruitziet ben ik er ook niet van gecharmeerd. Hopelijk gaat de nieuwe gewoon op de rallyversie lijken. Veel beter.

[member]

Het schijnt (maar dat wist ik gisteren nog niet) dat dit een artists' impression is. Afbeelding zag er zó echt uit dat ik er vanuit ging dat het een foto was.

Vind het meer een 'ars' impression
Maar goed, geld kan daarom nog even in de knip blijven

[member]

De uitlaat zit ook wel erg laag voor offroad. En de aansluiting op de bochten is op de foto ook niet gasdicht . Maar nee, zoals hij op het plaatje eruitziet ben ik er ook niet van gecharmeerd. Hopelijk gaat de nieuwe gewoon op de rallyversie lijken. Veel beter.

Helemaal mee eens maar volgens mij zit de uitlaat daar nóg lager.. Zal wel een slechte offroad zijn dan   
De eerste 620 adventure had trouwens ook zo'n lage uitlaat, speciaal voor met koffers (die KTM toen nog zelf maakte, met een uitsparing erin waar je je reserve band kon vastmaken!)

[member]

Kijk naar de Dakar van een aantal jaren terug  (LC8)  we weten nu hoe die eruit ziet.

Zie de 690 in de Dakar dussss.

Dit model zal wel een 690 Strada gaan heten of 690 fotoshop.

[member]

Anders gewoon de rally replica bestellen.  Kan vanaf nu:
http://www.ktm.nl/KTM-News.223.12.html?nodeID=101371&cHash=27b14e2ce0

[member]

Waar heb ik die snavel toch eerder gezien (en vond er toen ook nix aan) ...