Topic: Te koop CRF450 2007 Rally

[member]

Ik zet hem hierop voor iemand anders

Een Honda CRF 450 uit 2007
Voorzien van ICO,roadbook,enz. Omdat de deelname aan de komende Dakar niet doorgaat. Ex motor van Rob van Pelt
9000Km gereden.
Niet voorzien van kenteken. kan wel geregeld woorden voor een meerprijs.
Prijs zonder kenteken €7950,-
contact verkoper: geertharm @ planet.nl


Shot with DSC-T7 at 2007-07-24

[member]

Ohhhhh wat is die mooiiiiiii!!!!

[member]

Ja maar zo te zien is die beste man helemaal niet blij met die mooie fiets. Doet mij het ergste vermoeden


GJ

[member]

oh wat mooi 

mischien goed te gebruiken als onderdelen machine voor een te bouwen G rallye

[member]

hebbe hebbe hebbe

[member]

Heeft ie nou geen tanks achterop 

[member]

Achtertank is niet nodig ivm de verkleinde actieradius. Voortank is goed voor 250 km zwaar terrein. Ideale motor voor de Tuareg of El Chott/ Erg Oriental. Heb deze motor vorig jaar ook even mogen rijden, is echt een feest. (heb toen ook meteen besloten mijn KTM 660 de deur uit te doen voor iets lichters....)

[member]

Valt me trouwens op bij vrijwel elke rallyfiets die hier en daar te koop wordt aangeboden dat deze geen kenteken hebben. En er wordt gereden met een plaat van een andere fiets zeg maar.

Is absoluut geen moreel bedoelde vraag, maar misschien lukt het vrijwel niet om een kenteken op zo'n fiets te krijgen (weet ik veel)? Mars, schreef jij niet laatst over een rally in Italie waar er ineens een soort van razzia was naar papieren van de fietsen?

Hoe doen die gasten dat? Wordt daar niet op gelet ofzo?

Max

[member]

Heeft puur met geld te maken. In de Dakar wordt nauwelijks naar de papieren gekeken (je motor is toch niet verzekerd) . Mensen kopen een motor voor de rally zonder BPM/BTW en plakken daar een kentekenplaat op. Scheelt toch behoorlijk wat geld bij aanschaf. De meesten hebben vaak een zelfde motor om mee te trainen, of maken een motor klaar voor de Dakar en rijden er verder niet mee op de openbare weg.  Alleen doorverkopen is dan weer wat lastiger, want geen kenteken.....

[member]

Liasons gaan toch vaak grote stukken over de weg?

En zelf niet verzekerd zijn voor schade is een vrije keus, maar hoe zit het dan met (wettelijke) aansprakelijkheid?


GJ

[member]

In Afrika is je groene kaart alleen geldig in Marokko en Tunesië. Als je buiten die landen een aanrijding maakt, zul je het zelf moeten oplossen.... Verzekeren en Afrika gaat niet echt lekker samen. Als je iemand aanrijdt heb je twee keuze's: of je trekt je portemonnee, of je rijdt heel hard weg! (Heb ik zelf in Cairo ook een keer meegemaakt, toen een maat van me achterop een auto reed die midden op een 4-baans weg besloot ineens te stoppen. We zijn niet blijven hangen om te kijken of zijn bumper veel schade had ) 

[member]

Nog wat foto's


Shot with DSC-T7 at 2007-07-25

Shot with <Digimax S700 / Kenox S700 / Digimax Cyber 730> at 2007-07-25

Shot with <Digimax S700 / Kenox S700 / Digimax Cyber 730> at 2007-07-25

[member]

Zo te zien is het wel een CRF450X en die komen toch orgineel met kenteken 
Die heb ik net 1 verkocht omdat ik die te zwaar vond.
Ik rij nu met een CRF450R met kenteken rond , is een fijn licht speelfietsje.

[member]

Hij is nog te koop. In andere kleur gespoten om aan de 2008 editie van de Dakar mee te doen. Helemaal startklaar. vraagrijs is nu €6000,-
contactdetails in de startmail.

[member]

6000?
lijkt me niet duur