Mjaah, lassen is ook weer zoiets. Lijkt me ook niet echt goed voor de keerring.
Als de Kawa weer in de schuur staat zal ik eens kijken of er nog wat van te maken is, en eens kijken wat zo'n pookje kost. Zal wel weer een godsvermogen zijn, maar dan hou ik deze als reserve voor het geval ik er ooit eentje breek.
Wie van jullie rijd trouwens met zo'n stukje staalkabel tussen schakel/rempedaal en voorkant caterbeschermplaat? Het idee is dan dat je net genoeg bewegingsvrijheid hebt om te kunnen schakelen/remmen, maar dat je bij een schuiver de boel niet afbreekt. Klinkt in theorie best aardig, en dunne staalkabel heb ik ook nog wel liggen.