Topic: makkelijk ventiel door velg..

[member]

hans [ BIG88}en ik hadden het er over dat waar de band vervangen redelijk makelijk gaat, het latigste is om het ventiel door de velg te krijgen..
hans liet me op ebay iets zien om hem door velg te trekken..
maar zat net naar een los binnenventiel te kijken en het lijkt wel of het gewoon M5 draad is..

dus men nemen een M5 boutje , sterk draadje om de kop..
door velg steken de buiten band in, in ventiel draaien en trekken maar
geen beurse vingers meer 

ben te lui om m'n band leeg te laten lopen, maar diameter lijkt M5, en als ik het binnenventiel tegen een M5 bout houd komt het draad overeen..

hoop dat een minder lui iemand laat weten of een M5 boutje inderdaad in het ventiel past..wel eerst binnen ventiel verwijderen 
gr zappa

[member]

Ik heb daar geen gereedschap voor nodig. 

Ik leg de binnenband met een zuchtje lucht erin in de buitenband.
Vervolgens zet ik de buitenband rechtop met het vertiel beneden.
Dan zet je de velg er schuin in en steekt het ventiel door de velg, moertje erop.
Dan pas de band met de eerste rand om de velg heen werken.
Als die zit de velg tov. de band draaien zodat het ventiel exact recht zit.
Als laatste de tweede rand over de velg heen werken.


Vwala

[member]

 
Eerst de binnenband, dan pas de buitenband

[member]

  met Max, werkt prima en geen gekloot meer met je vingers tussen bandrand en velg om het ventiel door het gaatje te prutsen.

[member]

Misschien bedoelt Zappa het plakken van een lekke band, dan trek je niet je buitenband er af maar haal je wel de binnenband eruit. Dat is dan wel een gekl**T om je ventiel er in te krijgen.

[member]

Dan nog werkt het vaak lekkerder en sneller om je hele buitenband te verwijderen.

[member]

^^ met hemmes.


Als ik een lekke band heb gooi ik er gewoon een andere/nieuwe in. Dat plakken van die binnenband doe ik savonds wel. Weet je ook meteen dat je lang genoeg gewacht hebt voordat je de vers geplakte binnenband oppompt.

[member]

Ik heb daar geen gereedschap voor nodig. 

Ik leg de binnenband met een zuchtje lucht erin in de buitenband.
Vervolgens zet ik de buitenband rechtop met het vertiel beneden.
Dan zet je de velg er schuin in en steekt het ventiel door de velg, moertje erop.
Dan pas de band met de eerste rand om de velg heen werken.
Als die zit de velg tov. de band draaien zodat het ventiel exact recht zit.
Als laatste de tweede rand over de velg heen werken.


Vwala

ga ik proberen, als m'n k760 op is [ dat gaat niet lang duren ben ik bang
en boutje/touwtje..
kijk wel wat het makkelijkste gaat

[member]

Hmm, die Max-methode moet ik ook eens proberen. Ik leg eigenlijk ook altijd eerst een wang van de band op de velg voordat ik de binnenband (met zuchtje lucht) in de buitenband leg. Om vervolgens m'n klauwtjes open te halen bij het door het gaatje prutsen van het ventiel.

[member]

Jullie kennen "Neduro's tire changing class"?

[member]

Euh, jawel. Die had ik gelezen voordat ik mijn allereerste bandjeswissel uitvoerde. En ergens wilde het toen niet lukken, biba in de buba en dan op de velg leggen. 'k zal het nog eens proberen op die manier.

Zelfde met die band eraf halen. Neduro heeft het erover dat je de 2e wang er aan dezelfde kant af moet halen als de 1e. Dat krijg ik ook niet lekker voor elkaar met mijn 20cm lange brommerbandenlichtertjes, dus ik haal de band aan beide zijden los, laat de velg in de band zakken, en kantel de velg eruit.

[member]

nop kende ik nog niet..
heb minstens 10.000 banden gemonteerd maar dan op de fiets
trukje van de velg in de band zetten en ventiel doorvoeren ga ik proberen.. en het boutje..
denk dat iedereen toch zijn eigen manier van werken ontwikkelt.. en dat is maar goed ook want zo vinden we steeds makelijkere trukjes

[member]

denk dat iedereen toch zijn eigen manier van werken ontwikkelt.. en dat is maar goed ook want zo vinden we steeds makelijkere trukjes

Zie het al eerder gepostte; http://www.transworldmotocross.com/mx/how_to/article/0,13190,1569040,00.html

Prima methode die (iig mijn) poezelige kantoorhandjes ook in die staat houdt, bij het plaatsen van het ventiel door de velg.

[member]

Jullie kennen "Neduro's tire changing class"?

Alleen zit het ventiel en de bandenklem in de praktijk nooit aan dezelfde kant in de venlg zoals op deze demo. (dat is voor de balancering namelijk een ramp...)