Topic: Welke banden voor de OER?

[member]

Ja, en nu is de vraag natuurlijk, gaat 18mm Crossengo-nop ongeveer even lang mee als 13mm Baja-nop?

[member]

Nu snap ik waarom ik zo'n goed gevoel heb bij de crossengo
De noppen zijn veel hoger. Als er 13 mm op zit vind ik m al kaal worden en dan heb je nog een Baja over

[member]

Hoeveel kilometer haal jij uit een Crossengo achterbandje?

(en hoe op is deze als je hem vervangt?)

[member]

Tja....
Toen ik de KTM vorig jaar kocht heb ik er nieuwe op laten leggen en deze heb ik vóór OTR Hengelo vervangen:dus gaan 2*Appie, 6*OTR en  6*Bleiswijk mee. Is dat veel??? kweenie
Ik denk dat ze de OER wel gaan overleven en als de crossproef weer de 2e dag is, heb ik dan in ieder geval nog wel een band met noppen
(heb ik nodig ivm gebrek aan talent...)

[member]

Wees gerust, op die baan kun je (met droog weer) ook heel goed met bv. de originele MT90's van den 950 Adv terecht hoor.

[member]

Die Crossengo is inderdaad wel lekker voordelig en niet met alle noppen zo vervelend steeds op 1 rij zoals sommige andere banden (ik heb dan het idee dat ie erg heftig dwarsgaat bij 't remmen).


En ook nog straatlegaal, dat had ik aan de naam niet verwacht.

"Crossengo, de streetlegal band van BF goodrich, voor cross maar ook off-road gebruik, DOT goedgekeurd dus toegestaan op de openbare weg en voor gebruik in alle off-road ritten ! Maximum speed on the road: 130 km/h"


 

[member]

Overigens mijn Beemer is uitgerust met 21" voor, en 18" achter, serie uit de oude doos, een G/S.
Dus keus zat, alleen niet breder dan 120 of misschien 130.

Goed om eens het spectrum aan noppie's door te nemen.

[member]

Overigens mijn Beemer is uitgerust met 21" voor, en 18" achter, serie uit de oude doos, een G/S.
Dus keus zat, alleen niet breder dan 120 of misschien 130.

Goed om eens het spectrum aan noppie's door te nemen.

Dan heb je een heel spectrum Vincent, enduro banden keus genoeg.

[member]

Baja is een R band, 170km/h goedgekeur ( zie elder dit forum voor commentaar), Crosstengo dus maar 130km/h Dat zegt meestal toch wel iets over de scheurvastheid van de noppen.

verder: kwestie van uitproberen he.

[member]

@erwindop: dat zei ik toch al de vorige pagina dat ie DOT was de crossengo.

130kilometer das hard zat voor mijn drz...
ik ga ze toch maar eens proberen als de end cop opzijn....

[member]

wie kent er deze banden..

http://www.conti.nl/2wheel/tkc80.htm

[member]

wie kent er deze banden..

http://www.conti.nl/2wheel/tkc80.htm

Heb ze onder mijn @ liggen. Ik vind het een echte allroad band, doet het uitstekend op de weg (voor een noppenband) en redelijk er naast. In de modder een drama echter. Is beslist geen band voor de OER!

[member]

keihard bandje slijt bijna niet.3000 km over prikkerige rotsen in marokko toen was ie wel op.Grip op nat asfalt is niet erg goed.En voor hele diepe modder noppen denk ik iets te dichtbij, lost niet erg goed.
In deze klasse vind ik t63 persoonlijk veel beter en goedkoper.

[member]

Voor een zwaardere allroad is dit best een leuke band hoor. En als je niet extreem wil doen bij de OER denk ik dat het ook nog best een goede keuze is. Natuurlijk zal een scherpere noppenband beter zijn, als het regent enzo...

Maar euhm: zoals ik elders ooit al zei: 90% zit in rijder, de ander 10% is het materiaal 

[member]

Ik vind zelf de TKC voorband te  plat om lekker te sturen op de weg en heb al 2x een TKC achter en Metzeler Karoo (T) voor gereden op de LC8 (Spanje en Scandinavie). Fijne combi voor als je veel weg rijdt en bv. rotsig of gravel naast de weg. Een beetje modder lukt altijd wel maar een glibberige helling omhoog heb je wat minder kans.
Ik zou em in dit geval alleen kiezen als je perse heen en terug op dezelfde banden wilt rijden als de OER zelf. Zo'n grote afstand is de OER niet dat je - zeker met een lichte motor - niet voor iets meer nop kunt kiezen.