Topic: big bore 440

[member]

Heeft iemand ervaring met het plaatjen van deze set.
Wat is het verschil in vermogen onderhoud etc.
En hoe houdt het blok zich met name krukas en dergelijke.
Hoor graag reacties tegemoed.

[member]

Rolf had een big bore, heb erop gereden is echt super! Weet niet meer wie de motor van Rolf gekocht heeft, maar die zit hier ook op het forum.

Suc6, Margrieta

[member]

Die van Mars was ook een 440....

[member]

Honda? Sukizuki? Yamsel? KTM? waar hebben we het over?

[member]

die van mars  heb ik nu, echter de bigbore die erop zat heb ik vervangen door een athena.
geen idee hoe een standaard drz rijdt(als het hierover gaat tenminste).
die van mij is na tuning en modificatie vrij pittig.

[member]

het betreft hier een dr-z400e

[member]

Verwarrend, zo'n wilde post.

Over een paar weken hebben we www.dr-z400.nl weer up and running!

[member]

Verwarrend, zo'n wilde post.

Over een paar weken hebben we www.dr-z400.nl weer up and running!

En dan??

[member]

het betreft hier een dr-z400e

Onvoldoende vermogen in een E?

[member]

Ik heb op een DRZ-S model 2 jaar met een Athena set gereden, Samen met dunne voetpakking, Hotcam inlaatnokkenas, Edelbrock carb en een Rino bocht en uitlaat. Verder de motor gestript naar 134kg incl. brandstof. De motor lijkt dan absoluut niet meer op de standaard DRZ400S, waar echt geen drol aan is. Maar een std 400S met alleen een jetkitje, open lufi en een paar gaatjes in de uitlaat loopt ook al veel beter en brengt je op de helft van het reslultaat.
Wat de big bore aleen doet weet ik niet, ik heb alles direct na aanschaf in 1 keer omgebouwd.

Had ik een E gehad dan had ik er niets aan gedaan, goed afgesteld is die sterk zat.

[member]

Had ik een E gehad dan had ik er niets aan gedaan, goed afgesteld is die sterk zat.

[member]

Rolf had een big bore, heb erop gereden is echt super! Weet niet meer wie de motor van Rolf gekocht heeft, maar die zit hier ook op het forum.

Suc6, Margrieta

C"est moi

Maar volgens mij heeft Rolf al duidelijk genoeg gereageerd......

[member]

Als eerste bedankt allemaal voor de reactie,
Maar op de vraag oververmogengens winst en onderhoudsverhaal
had ik graag nog wel wat informatie willen hebben en of het onderblok het dan allemaal nog aankan. En ik las dat er verschillende soorten en maten cilinders zijn van 423 tot 492, daar nog iemand ervaring mee en welke is het beste

[member]

Je kan het toch aan Ronald Overveld vragen?
http://www.overveldparts.nl/

[member]

Je kunt even hier kijken voor wat achtergrondinfo:

TT

TT2



Dit moet genoeg zijn!