zo'n moer is "hol" aan de tandwiel zijde dus die schuift over de verdikking heen.
Meestal heb je nog een "washer" ervoor, zo,n dun plaatje dan je met 1/6de deel omklap in het verloop van een vande zijkanten van de moer, zodat mocht ie los komen, niet eraf kan vallen/draaien.