Topic: niet te dure off road laars

[member]

Ben op zoek naar een niet te dure off road laars. Heb dit weekend een Alpinestars Tech 3 aan gehad en die zat wel lekker. Iemand ervaring met deze laarzen? Stevigheid, duurzaamheid, veiligheid?

[member]

Ik heb dezelfde, zit als gegoten (beter dan mijn vorige), klemmen zijn een beetje veel onderdeeltjes, maar eenmaal vast ik ook echt vast, alleen de (gelijmde, niet genaaide)) zool is al aan het loslaten... Ik heb ze in Andorra gekocht (130 euro) dus qua garantie is het even lastig.

[member]

Die gelijmde zolen hebben de Tech10's (de duurste laarzen) ook en waren bij mijn vriend ook binnen 10.000 km doorgesleten (en ik zag dat bij veel anderen ook al), zeker voor zulke dure laarzen vonden wij dat een beetje raar...
Maar..... een setje vervangzolen kost maar 20 euro en als je de gebruiksaanwijzing goed opvolgt werkt dat goed..

Maar ik ben erg blij met mijn Tech6, heb nu het 2e setje aangeschaft, eerste zijn zo'n 6 á 7 jaar meegegaan met laat ik eens gokken 70.000 km's. Deze hebben nog de genaaide zolen.
Deze kosten bij FC-Moto nu 180 euro ipv 280: http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Categories/motorradstiefel-motorcycle-Boots/Alpinestars-Stiefel-Boots/Alpinestars-Cross-Supermoto-Boots-Stiefel/Alpinestars-Tech-6

Maar tech 3 zijn ook goede laarzen, ze zijn wat flexibeler dan de tech 6, zitten daardoor ook wat lekkerder, maar bieden minder "fixatie"....

Ik zie hier trouwens ook dat de Tech 3 ook nog met genaaide zool komt, dan als de Tech3 all-terrain... Deze kosten 170 euro (hetzelfde als de andere tech3): http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Categories/motorradstiefel-motorcycle-Boots/Alpinestars-Stiefel-Boots/Alpinestars-Cross-Supermoto-Boots-Stiefel/Alpinestars-Tech-6

[member]

Ik heb ze nu een halfjaar, pakweg 1000 km en de lijm laat bij 1 laars aan de zijkant los los. Ik breng ze wel naar de schoenmaker.

Het grote voordeel van die A'stars vond ik het komfort, de bekleding aan de binnenkant is echt super. Ik weet niet of die Tech3 AllTerrain hetzelfde komfort bieden.

[member]

Ik heb ook die A. Tech3. Zitten me goed en een mooie kwaliteit. Zij idd flexibeler dan bijv. de Tech 6, maar dat vond ik eerder een voordeel dan een nadeel. Maar dat zal wellicht zijn weerslag hebben op de veiligheid.

Bij mij laat de zool (nog???) niet los.

Zijn volgens mij te koop voor ± € 180, zeker via I-net. En da's een mooie prijs voor een setje goeie crosslaarzen.


GJ

[member]

Qua flexibiliteit moet je je trouwens niet verkijken op nieuwe laarzen...
Tech 3 lijkt een stuk stugger dan na een goeie tijd in rijden (oftewel worden behoorlijk flexibel na verloop van tijd) en Tech 6 idem dito, met nieuwe laarzen heb ik het idee dat ik net zo goed skilaarzen aan kan trekken, maar na een tijdje inrijden en regelmatig nat laten worden, zitten ze me eigenlijk prima...

Niet dat ik je die Tech 3 uit je hoofd probeer te praten hoor, ik ben absoluut geen expert

Er zijn trouwens nog veel meer merken dan Alpinestars, maar nog geen ervaring mee..

[member]

Ik heb ze nu een halfjaar, pakweg 1000 km en de lijm laat bij 1 laars aan de zijkant los los. Ik breng ze wel naar de schoenmaker.

Het grote voordeel van die A'stars vond ik het komfort, de bekleding aan de binnenkant is echt super. Ik weet niet of die Tech3 AllTerrain hetzelfde komfort bieden.

Bij mij ging van de linkerlaars ook de neus een beetje los. Had daar zelf geen last van maar toen ik ze in de motorzaak aan had, zeiden ze dat ik ze daar kon laten voor reparatie onder garantie.
Ik hoop ze deze week weer terug te krijgen.

[member]

Heb mijn gebruikelijke maat aangehad en die leken me nergens te krap te zitten. Bepaalde internet winkels raden echter aan om voor cross laarzen een maatje groter te nemen. Bij alpinestars is dat dan ipv een 43 direct een 44,5 wat me wel erg groot lijkt. Hebben jullie een maat groter dan in normale schoenen of gewoon de gebruikelijke maat nemen?

[member]

ik heb gewoon mijn normale maat

[member]

Heb ook de A tech 3. Prima laars voor een prima prijs.
Aanrader.

[member]

Ik heb mijn SIDI's FlexForce 1 maat groter genomen.

Mijn zolen zijn vervangbaar en zitten met 10 kruiskopschroeven vast. Zolen zijn 18 Euro.



Aanschaf was 170 euro, nieuw.

[member]

Een maand geleden heb ik gezocht naar crosslaarzen. Persoonlijk vond ik de hard plastic laarzen te stug. geen gevoel bij remmen en schakelen. Ik heb toen gekozen voor Kwart laarzen. Deze zijn helemaal van leder en waterdicht met stevige gespen. Kostten me € 130,- en bevallen perfect. Sluiten bij de kuit perfect af.
Echte aanrader.
Suske

[member]

Een maand geleden heb ik gezocht naar crosslaarzen. Persoonlijk vond ik de hard plastic laarzen te stug. geen gevoel bij remmen en schakelen. Ik heb toen gekozen voor Kwart laarzen. Deze zijn helemaal van leder en waterdicht met stevige gespen. Kostten me € 130,- en bevallen perfect. Sluiten bij de kuit perfect af.
Echte aanrader.
Suske

wacht maar tot een impact dan had je graag de "plastic"laarzen gehad
die worden nl ook soepeler 

[member]

Wat kost een paar nette schoenen? Gewone stevige wandelschoenen. 150 euro?
Wat kost een paar nette laarzen? Leren, niet overdreven, 'cowboy'-laarzen? 250 euro?

Dan vind ik zelf 'dure' motorlaarzen en zeker offroad-laarzen echt HEEL scherp geprijsd.
Ook motorkleding in het algemeen trouwens is relatief zeer scherp geprijsd in verhouding tot de kwaliteit.

petrus

[member]

Vertrouw ook niet te veel op pure lederen laarzen; ik ken een crosser die ooit een scherpe tak dwars door zijn laars en voet kreeg. Tenen zijn geamputeerd. Hij geeft nu gelukkig nog les maar met een aangepaste (klomp)crosslaars

Kortom, neem gerust eentje met wat plastic platen erin.