Topic: Wat betekenen al die afkortingen op het OER roadbook?

[member]

Wat is ff heb gemist in de info over de OER2008 is de betekenis van al die afkortingen op het roadbook. Vandaag tijdens het plakken kwam ik er weer een aantal tegen die ik niet thuis kon brengen. De symbolen gaan nog wel met wat inlevingsvermogen.
Voordat ik ze allemaal op ga noemen; want het zullen wel standaard afkortingen en symbolen zijn, zijn er websites bekend waar deze symbolen staan uitgelegd?

Rob.

[member]

Wat is ff heb gemist in de info over de OER2008 is de betekenis van al die afkortingen op het roadbook. Vandaag tijdens het plakken kwam ik er weer een aantal tegen die ik niet thuis kon brengen. De symbolen gaan nog wel met wat inlevingsvermogen.
Voordat ik ze allemaal op ga noemen; want het zullen wel standaard afkortingen en symbolen zijn, zijn er websites bekend waar deze symbolen staan uitgelegd?

Rob.

word vast nog wel een keertje verteld.
Maar ik weet er wel een paar voor je

FMR  is follow main road
FMT      follow main track

Vul jij de volgende in Rob zal ik proberen te antwoorden.

[member]

Welke afkortingen er gebruikt worden lgt naturlijk aan de uitzetter. Geef hier even aan welke je niet weet en de rest weet het dan ook. Er zijn er hier al een aantal langs gekomen, maar noem maar op!

[member]

Één van die afkortingen is bv. SMR (8716 situatie 2)
De laatste 2 letter Main Road ? Maar dan die S.
Het plaatje laat alleen een flauwe bocht zien.

Verder AV 315 DG (8134 situatie 17)


Op één van de plaatjes stond bv alleen een rondje (ben hem nu ff kwijt)
Wat we daar mee aanmoeten?

Ok, tijdens de briefing zal eea wel duidelijk worden.

Ik zag verder op het roadbook en beschrijving ook regelmatig staan: distance not correct. Gebruik nu de kleine getallen, afstand van situatie naar situatie neem ik aan. Ook fijn, vooral als je op de totaal teller rijdt. Ik kan de TRIP 2 teller niet vanaf het stuur resetten maar alleen plussen en  minnen met 100m volgens mij. (origineel KTM setje voor TRIP 2).

hmmm, ben benieuwd!

[member]

SMR = Stay Main Road

En verder gewoon een beetje hoofdrekenen. Misschien een optie om zelf de kleine getallen op te tellen en op je roadboek te vermelden?  Nu heb je er nog de tijd voor.

[member]

Misschien een optie om zelf de kleine getallen op te tellen en op je roadboek te vermelden?  Nu heb je er nog de tijd voor.

Da's waar!

[member]

SMR = Stay Main Road

En verder gewoon een beetje hoofdrekenen. Misschien een optie om zelf de kleine getallen op te tellen en op je roadboek te vermelden?  Nu heb je er nog de tijd voor.

Dit is inderdaad slim om te doen voor de proef in dag 3, wel hebben we waypoints genoeg en zijn de situaties voldoende duidellijk.

Welk Roadbook je ook rijdt, het kost altijd een beetje tijd om de uitzetter te doorgronden.

Tijdens de Dalmatia hebben de uitzetters met verschillende wiel omtrek gewerkt. 216 en 220 op je ico. Als je het weet niet erg. maar je wordt er gek van. Aan het eind van de Rally gevraagd wat eigenlijk HSF betekend, nou gewoon, Haupt Spoor Folgen. Als je het weet kun je vele minuten winnen, maar dan moet je wel top 10 rijden. rijdt je er boven maakt het geen zak meer uit!!

Blijft moeilijk een Roadbook maken 

[member]

Geen zorgen maken, komt allemaal goed. Het ligt allemaal heel erg voor de hand als je er mee aan de slag gaat.
Het afwijken van die afstanden heeft te maken met de beperkingen van Tripy, die we gebruiken om de roadbooks uit te zetten. Als in de bossen het gps signaal wegvalt, kloppen de afstanden niet meer. Jammer genoeg laat de software niet toe die afstanden met de hand te wijzigen. Met een extra ico zijn die afstanden nogmaals gecontroleerd en toegevoegd aan het roadbook. De situaties zijn in het algemeen dermate duidelijk dat het niet op een paar meter aankomt.

AV 315 DG = average 315 degree's. We hebben nog voldoende tijd om dat soort dingen in Krakau te bespreken.
En er moet ook nog wat te raden over blijven, hoort allemaal bij het avontuur.

[member]

AV 321 DG

is natuurlijk average 321 degrees... ofterwijl: CAP-321

 

[member]

Met een extra ico zijn die afstanden nogmaals gecontroleerd en toegevoegd aan het roadbook./quote]

Ik vroeg me al af wat die getallen waren, ik dacht al aan een tijdrit ......

AV 315 DG = average 315 degree's. We hebben nog voldoende tijd om dat soort dingen in Krakau te bespreken.

Dat zegt me niks...
Maar daar horen we inderdaad vast wel meer over.

thnx,

Rob.

[member]

Dat zegt me niks...
Maar daar horen we inderdaad vast wel meer over.

thnx,

Rob.

Dat dacht ik tijdens het OER weekend ook, maar ik weet het nu nog steeds niet
Is dat de heading of de bearing ? en waarom AVERAGE? Wat is het verschil met de pointer? Dat ding draait bij mij altijd alle kanten op!!
Kan ik het kompas beter op Magnetic of True North zetten? of maakt dat niets uit?

[member]

RF: Rambla Folgen 

[member]

Roadbooks...krijg je grijs haar van....

[member]

ik hoop dat er veel mensen hard rijden dan kan ik gewoonde sporen volgen.

[member]

ik hoop dat er veel mensen hard rijden dan kan ik gewoonde sporen volgen.

Veel mensen rijden verkeerd
Maar als je genoeg benzine hebt kun je gewoon alle sporen een keer volgen.